Afrique de l’Ouest: Lancement d’une nouvelle ligne maritime entre le Maroc et l’Afrique de l’Ouest

Une nouvelle ligne maritime reliant le Maroc et l'Afrique de l'Ouest a été lancée officiellement, mercredi à Casablanca, par le groupe CMA/CGM, un leader mondial du transport maritime.

Ce nouveau service hebdomadaire, le Wazzan II, offrira aux exportateurs marocains une offre inégalée de solutions de transport vers les pays d'Afrique de l'Ouest, dont la Côte d'Ivoire, le Ghana, le Bénin et le Liberia et permettra indirectement de connecter d'autres pays africains plus enclavés comme le Mali et Burkina Faso, selon les responsables de cette nouvelle ligne maritime, rapporte la MAP.

L'ouverture d'une nouvelle ligne dédiée à l'Afrique à partir du Royaume confirme le rôle capital que joue le Maroc dans le développement du continent, a souligné à cette occasion le vice-président du groupe CMA/CGM, Jean-Philippe Thenoz, faisant savoir que trois millions de tonnes sont expédiées vers l'Afrique à partir du Maroc par voies maritime et terrestre. Ces échanges commerciaux sont passés de 3,4% du total des exportations du Maroc à 6,6 % au cours des dernières années avec une évolution annuelle moyenne de 12 %, a-t-il indiqué, notant que ces échanges concernent principalement les pays tels que le Sénégal, la Mauritanie, la Côte d'Ivoire, le Nigeria, le Ghana et le Cameroun. "Conscient de l'importance d'un service Maroc-Côte Ouest Afrique et dans la droite ligne de l'impulsion donnée par SM le Roi Mohammed VI à ce développement, nous avons mis en place en juillet 2015 une nouvelle ligne hebdomadaire dédiée à l'Afrique depuis Tanger et Casablanca, le service Wazzan I afin d'accompagner les flux commerciaux interrégionaux de et vers l'Afrique de l'Ouest, a relevé M. Thenoz.

Après le succès de ce premier service, il a été décidé de poursuivre le développement de ces échanges avec l'Afrique à partir du Maroc en lançant cette deuxième ligne, Wazzan II, qui touchera les ports de Tanger, Casablanca, Monrovia, Abidjan, Tema, Cotonou, Takoradi, s'est réjoui ce responsable de CMA/CGM. Du nom de l'explorateur Hassan Al-Wazzan, ce nouveau service permet une connexion directe hebdomadaire entre le Maroc et les pays de l'Afrique de l'Ouest, sans aucune escale, avec des temps de transit réduit de 4 jours: Tema (Ghana), est desservi au départ de Casablanca en 10 jours, Monrovia (Liberia) en 6 jours, Abidjan (Côte d'Ivoire) en 9 jours et Cotonou (Bénin) en 12 jours, précise-t-on.

Le groupe CMA-CGM, abréviation de Compagnie maritime d'affrètement - Compagnie générale maritime, est le 3e armateur mondial de transport maritime en conteneurs et le premier français. L'installation de ce leader mondial du transport maritime par conteneurs au Maroc remonte à 1983. A partir de Tanger-Med notamment, les services maritimes du groupe permettent de relier le Maroc à plus de 400 destinations dans le monde, en profitant de sa position stratégique et la performance de sa logistique portuaire.

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Port Tanger Med : Hausse de 12% du trafic passager

Le port Tanger Med a atteint un trafic de 858.680 passagers au 1er semestre 2017, en hausse de 12% par rapport à la même période une année auparavant, selon l’autorité portuaire de Tanger Med (TMPA).

Concernant le transport international routier (TIR), le port Tanger Med Passagers a enregistré un trafic de 161.868 unités TIR à fin juin dernier, en progression de 8,6% en glissement annuel, précise un communiqué de la TMPA, parvenu mardi à la MAP.
Pour l’activité de voitures neuves, le trafic de véhicules aux terminaux Car-carrier a enregistré une croissance principalement liée à l’export avec 144.293 véhicules provenant de l’usine Renault Melloussa, en augmentation de 10% par rapport au 1er semestre 2016, relève la même source, notant qu’au total, 214.140 véhicules ont été manutentionnés sur les deux terminaux à véhicules Renault et Common User. En termes de connectivité maritime, le port Tanger Med est connecté, au premier semestre 2017, à 174 ports et 74 pays sur les 5 continents.

Arrivées HORAIRES ET COMPANIES 06/07/2017

Listing des départs pour le : 06/07/2017

ثالث سفينة لAML ترسو بطنجة- المتوسط

ستتتدعم عملية «مرحبا2017» هذا الصيف بباخرة جديدة لتأمين عبور المغاربة القاطنين بالخارج بين الجزيرة الخضراء وميناء طنجة- المتوسط.

وعززت الشركة البحرية «أفريكا موروكو لانك» أسطولها بباخرة جديدة تحمل اسم «أيلاه»، وهي الباخرة الثالثة للشركة بعد كل من «دياكورا» و«موروكو ستار».

وإسوة بكل من  «دياكورا» و«موروكو ستار»، ستعمل الباخرة الجديدة على نقل المغاربة القادمين من أوروبا لاسيما خلال  الصيف حيث يزداد الطلب على النقل البحري بالتزامن مع عودة المهاجرين  المغاربة لبلدهم  لقضاء إجازاتهم السنوية.

وبجلب الشركة  لباخرة ثالثة، تكون «أفريكا موروكو لانك» قد احتلت المرتبة الأولى بين الشركات البحرية الفاعلة في النقل البحري بين  الجزيرة الخضراء وميناء طنجة- المتوسط، فيما تتاقسم الشركات الخمسة الأخرى 6 بواخر، ليرتفع  عدد السفن المؤمنة   للرحلات في هذا الخط البحرى إلى تسع سفن.

للإشارة، فإن «أفريكا موروكو لانك» شركة للنقل البحري، أنشئت العام الماضي وهي تابعة لمجموعة البنك المغربي للتجارة الخارجية لإفريقيا المملوك لرجل الأعمال الشهير عثمان بنجلون.

Tanger Med-Algésiras: Africa Morocco Link renforce sa flotte avec un 3e navire "Aylah"

La compagnie maritime Africa Morocco Link (AML) renforce sa flotte avec un 3e navire baptisé "Aylah", annoncent des médias espagnols. Il desservira également la liaison Tanger Med-Algésiras.

Ce ferry est d'une capacité de 960 passagers et 120 voitures, indique AML sur son site web. Il s'ajoute ainsi aux deux autres navires de la compagnie, le "Morocco Star" (935 passagers), mis en service en mars dernier, et "Le Diagoras", d'une capacité de 1.135 passagers et 280 voitures.

Rappelons qu'AML, créée dans le cadre d’un partenariat entre le groupe BMCE Bank et l’armateur grec Attica, dessert depuis juin 2016 la liaison Tanger Med- Algésiras.