شركة "Maersk" تُبقي على خطوط شحنها عبر رأس الرجاء الصالح!

 📢  شركة "Maersk" تُبقي على خطوط شحنها عبر رأس الرجاء الصالح!

في خطوة استراتيجية، قررت شركة الشحن العملاقة "Maersk" الإبقاء على مسار شحنها عبر رأس الرجاء الصالح حتى تُضمن سلامة الملاحة في البحر الأحمر. هذا القرار قد يُسرّع من تحويل حركة الشحن العالمية نحو موانئ استراتيجية مثل #ميناء_طنجة_المتوسط، البوابة الذكية لإفريقيا وأوروبا!

🔄 كيف يؤثر هذا القرار على جهة شمال المغرب؟
مع تزايد الاعتماد على المسارات البديلة، يُتوقع أن يرتفع الطلب على خدمات ميناء طنجة المتوسط، مما يعزز فرص الاستثمار، ويخلق مناصب شغل جديدة، ويدعم الاقتصاد المحلي!

💬 نريد رأيُك!

•  هل تعتقدون أن هذه الخطوة ستُحسّن من كفاءة الرحلات البحرية؟

•  كيف ترون مستقبل الاستثمار في الميناء مع هذه التغيرات العالمية؟

•  أي قطاع ترون أنه سيشهد نمواً أكبر (لوجستيات، تجارة، خدمات)؟

• 
  
   ما دور الميناء في تعزيز مكانة المغرب كوجهة لوجستية عالمية؟

🌟 شاركنا أفكارك، تجاربك، أو حتى تساؤلاتك!
كل تعليق يُثرِي النقاش ويُسهم في بناء رؤية مشتركة لمستقبل اقتصادنا الجهوي.

📌 
#طنجة_المتوسط #الشحن_الدولي #الاقتصاد_المغربي #فرص_استثمارية #وظائف_جديدة #شمال_المغرب_يتطور #ملاحة_عالمية #Maersk

👇 شارك الخبر مع أصدقائك وساهم في نشر فرص ميناء طنجة المتوسط!
معًا نصنع مستقبلًا اقتصاديًا واعدًا! 🚢💼🌍

---

لمتابعة آخر التحديثات:
رابط الخبر الأصلي

#طنجة_المتوسط_في_الصدارة #وجهة_لوجستية_عالمية #تفاعل_اقتصادي

استطلاعات علمية لاستكشاف إمكانية مد الكابلات الكهربائية لسبتة بعد غلق الحدود مع المغرب.

بعد دعوات مغربية لقطع الكهرباء عن سبتة و مليلية ، شرعت سفينة استكشاف المحيطات النرويجية "Stril Explorer" ، المجهزة بأكثر أنظمة الاستكشاف تحت الماء تطوراً في العالم ، في إجراء استطلاعات علمية لاستكشاف إمكانية مد الكابلات الكهربائية في الخليج الجنوبي للجزيرة الخضراء والمناطق المحيطة يبونتا المينا لربط الخط الساحلي الأقرب إلى لا لينيا دي لا كونسيبسيون (قادس) مع شاطئ إل تشوريللو بسبتة ، وهي بنية تحتية ستسمح للمدينة المستعمرة بالربط بالطاقة ، فيما تخصص محطة ديديسا لتوليد الكهرباء لحالات الطوارئ.

بدأت السفينة على الجانب الآخر من المضيق حملتها العلمية بطلب من Red Eléctrica Española (REE) ، وهي مخولة الآن حتى نهاية هذا الأسبوع لاستكمال العمل على ساحل الماكريل ، على الرغم من أن مصادر من قبطانية البحرية في سبتة أكدت أنها ستحتاج إلى مزيد من الوقت لإنهاء المهمة ، ولن تواجه أي مشكلة في الحصول على تمديد. يذكر ان اقتراح تطوير شبكة نقل الطاقة الكهربائية للمدينة المستقلة يندرج ضمن المخطط الحكومي للفترة 2021-2026 الذي ينص على تركيب كابل "قبل 2021" ويؤكد على الحاجة إلى إعطاء الأولوية للربط بين شبه الجزيرة وسبتة عبر الأندلس.مزايا الربط بالطاقة مزايا الربط بالطاقة إن تركيب الكابل الكهربائي البحري بين الساحل الأندلسي وسبتة سيعمل على "تحسين أمن واستمرارية الخدمة في نظام سبتة" وسيعني "توفيرا كبيرا في التكلفة للنظام الكهربائي لأن الجيل الحالي في سبتة مزود بمحركات الديزل. " بالإضافة إلى ذلك ، سيسمح ذلك بمقارنة مستهلك المدينة ( المتمتعة بالحكم الذاتي) مع اسبانيا ، و"القضاء على الاختلافات الحالية في تكلفة الطاقة الكهربائية لكليهما" ، وفقا لحكومة Vivas ، التي تقدر أيضا المجال البيئي ، لأن المدينة سوف تمر نحو الطاقة النظيفة.

يذكر أن تنظيم هذا النوع من العمليات يتم بموجب مرسوم الملكي رقم 799/1981 بشأن القواعد المنطبقة على إجراء أنشطة البحث العلمي البحري في المناطق الخاضعة "للولاية الإسبانية "، والتي تعطي وزارة الخارجية صلاحية منح الضوء الأخضر مع جلسة استماع مسبقة من إدارة المديرية العامة للتجارة البحرية.
يذكر أن اسبانيا تفكر في شراء الطاقة من المغرب حسب مصادر مغربية .
هذا الربط الكهربائي تحت الماء ، الذي تعتبره Red Eléctrica de España مشروعا فريدا من نوعه ، لأن تصميمه وتكوينه وظروف تشغيله وتقنيات البناء الخاصة به تتجاوز المعايير المعتادة المستخدمة في النظام الكهربائي الوطني ، مما سيكلف حوالي 150 مليون يورو ، على الرغم من أن هذا لم يتم تنفيذه بعد.
يذكر أن المعابر مع سبتة قد تم اغلاقها بعد تصاعد  الدعوات  لضرورة تحمل الدولة المغربية كامل المسؤولية في مقتل النساء بمعبر تارخال بباب سبتة" 

بالصور : حاملة الطائرات الأمريكية Harry Truman قرب سواحل طنجة .

 قامت حاملة الطائرات الأمريكية USS Harry S. Truman بعبور مضيق جبل طارق قرب السواحل المغربية ـ يعتبر اكتشاف السفن  العسكرية الفريدة أمرًا صعبًا حيث لا تظهر في المواقع المتخصصة ،  و تحاط بالكتمان  و التدابير الأمنية ، و تشاهد طائرة هليكوبتر تحلق باستمرار حول السفينة ، بينما كانت تمر مباشرة من مضيق جبل طارق. 

      و حيث يتعين عليك التصوير وفقًا للظروف التي لديك ، مع عدم وجود خيار آخر وفي غضون فترة زمنية محدودة للغاية إذا شاهدت السفن أثناء تنقلك. كان لدي حوالي 10 دقائق لأخذ كل اللقطات الممكنة ، حيث كانت السفينة تبحر بسرعة 19 عقدة.

.

.

  قدر التفاصيل التي تم سحبها بعد المعالجة لهذه اللقطات برغم الضباب القوي للغاية جعل السفينة بالكاد مرئية ، وكانت المسافة إلى السفينة أكثر من 10 كم! من ناحية أخرى ، فإن الضباب جعل الألوان تبدو غير مشبعة بالأبيض والأسود تقريبًا -

     يذكر ان مضيق جبل طارق يعد معبرا رئيسا للقطع البحرية و الغواصات.

HOTEL TANGER

يعد فندق LA GAZEL DU NORD في طنجة على بعد 200 م من شاطئ طنجة وعلى بعد 200 م من أحد أكثر أماكن الإقامة مبيعاً لدينا في طنجة نظرا لقربه من شاطئ مالاباطا ويوفر إطلالة على الحديقة والحديقة، يوفر مكان الإقامة هذا الواقع على شاطئ البحر الوصول إلى شرفة ومواقف مجانية للسيارات.

تحتوي هذه الشقة المكيفة على غرفة نوم واحدة وتلفزيون بشاشة مسطحة مع قنوات فضائية ومنطقة لتناول الطعام ومطبخ مع ثلاجة وغرفة معيشة.

اللغات التي يتحدث بها في مكتب الاستقبال تشمل العربية والإنجليزية والفرنسية.

تتوفر خدمة تأجير السيارات في الشقة.

يقع متحف المفوضية الأمريكية على بعد 2.9 كم من LA GAZEL DU NORD، في حين يقع دار المخزن على بعد 3.4 كم، ويعتبر مطار طنجة ابن بطوطة المطار الأقرب لمكان الإقامة حيث يقع على بعد 15 كم منه ويوفر مكان الإقامة خدمة نقل المطار مقابل تكلفة إضافية.

أكثر المرافق رواجًا

 مواقف سيارات مجانية

 مسبح

 مواجه للشاطئ

 مركز عافية وسبا

 خدمة نقل المطار

 مسبح خارجي

تحويل العملات: تحتاج للعملة المحلية؟ يوفر مكان الإقامة هذا خدمة تحويل العملات في الموقع.

شواطئ رائجة في الجوار:

·         Tangier Beachتأمل الغروب، و مأكولات ومشروبات

150 متر

·         Malabataسبا

150 متر

كيفية الوصول إلى LA GAZEL DU NORD من مطار طنجة ابن بطوطة الدولي

·                     تاكسي

المغرب : مسؤولون يشددون المراقبة بميناء طنجة المنوسط لمكافحة التهريب.

كشف مؤخرا بميناء طنجة المتوسط عن تهريب مبالغ مهمة من العملة الصعبة , ويخشى ان تتورط جهات تتولى مناصب المسؤولية في عمليات التهريب ، و كانت صحف مغربية قد اشارت الى صدور تعليمات لادارة الجمارك بتشديد المراقبة اليدوية الى جانب استعمال السكانير ، خصوصا بعد تزايد حالات التهريب .

tanger med algeciras

     يذكر أن معير باب سبتة أضحى مغلقا منذ أكتوبر الماضي  مما دفع المهربين لاستعمال الميناء المتوسطي ، لكن يقظة رجال الجمارك كانت لهم بالمرصاد.

تقرير الربع الثالث من 2019 : طنجة المتوسط على المسار الصحيح .

على مسار النجاح حقق ميناء طنجة المتوسط ارتفاعًا مشهودا في رقم المعاملات (15٪ إلى 1.73 مليار درهم) خلال الأشهر التسعة الأولى من هذا العام. و اوضح التقرير المالي الفصلي نشرته الوكالة الخاصة طنجة المتوسط (TMSA).
تجدر الإشارة إلى أن هذه النتائج الفصلية تشمل الوكالة الخاصة طنجة المتوسط (TMSA) المسؤولة عن تشغيل ميناء طنجة المتوسط وميناء الركاب والشاحنات ، وكذلك شركة TM2 التي تحمل مشروع طنجة المتوسط 2.
توضح هذه الأرقام أن عدد الحاويات التي تمت مناولتها بواسطة مجموعة ميناء طنجة المتوسط ارتفع بشكل واضح (36٪) في نهاية سبتمبر الماضي مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي 2018 ، والتي بلغت 3.5 مليون حاوية مكافئة. (ما يعادل عشرين قدما).
و نمت حركة مرور شاحنات النقل الدولي TIR بنسبة 6٪ إلى 262132 وحدة TIR.

خلال نفس الفترة ، قام قسم الموانئ في مجموعة طنجة المتوسط باستثمارات بلغت 121 مليون درهم. وهي مخصصة للبنية التحتية والطرق والشبكات المختلفة والبنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات.
هذا و قد بلغت ديون المجموعة 11.4 مليار درهم ، بما في ذلك 5 مليارات من إصدار سندات ، بانخفاض 2 في المئة عن ديسمبر 2018.
بالنسبة للوكالة الخاصة طنجة المتوسط (TMSA) ، انخفض حجم المبيعات المحقق بنسبة 1٪ إلى 1.49 مليار درهم) خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2019. ويعزى هذا الانكماش ، في جملة أمور ، إلى حركة المواد الهيدروكربونية .
فيما يتعلق بطنجة المتوسط 2 ، سجل رقم معاملات 240 مليون درهم في نهاية سبتمبر الماضي.

بالنسبة للاستثمارات التي تمت خلال هذه الفترة من قبل Tanger Med 2 ، فإنها تصل إلى 1.652 مليار درهم ، حسب الوكالة الخاصة طنجة المتوسط (TMSA) ، التي تشير إلى أن إجمالي الاستثمار 14.1 مليار درهم.
يذكر أن طنجة المتوسط 2 ، أطلق عمليات الميناء رسمياً في 28 يونيو2019 ، و يتضمن محطتي حاويات جديدتين بسعة إضافية تبلغ 6 ملايين حاوية مكافئة. وهذا يزيد من الطاقة الإجمالية لمجمع الميناء من 3 ملايين حاوية إلى 9 ملايين حاوية سنويًا ، بالإضافة إلى 7 ملايين مسافر و 700000 شاحنة ومليون سيارة سنويا
رابط التقرير هنا:

الرميد يعترف: جهات أخرى تغار من هذه الجهة ( طنجة تطوان ).

تسببت تصريحات وزير الحريات و حقوق الإنسان المغربي مصطفى الرميد في إثارة المزيد من الجدل حول استفادة منطقة طنجة و الشمال بالعديد  من المشاريع الكبرى و على رأسها ميناء طنجة المتوسط .

      و كان الرميد يرد على سؤال شفوي في البرلمان ، ردا على انتقادات البرلمانيين بخصوص غلق المعبر الحدودي سبتة ،  مما أدى إلى تضييق الخناق على ممتهني التهريب بالمعبر الحدودي ، و قال الرميد في معرض رده أن الجهود التنموية التي حظيت بها المنطقة لم تحظ بها أية منطقة أخرى، وإن "جهات أخرى تغار من هذه الجهة، ونحن إزاء ميناء يعتبر الأكبر في منطقة المتوسط (ميناء طنجة المتوسط) ومصانع جديدة للسيارات وأجزاء الطائرات. لم نتمكن من حل مشاكل المنطقة، لكن هناك عمل واهتمام".
    جدير بالذكر أن منطقة الفنيدق تعيش على رواج المواد المهربة من سبتة ، و تلقى هذه المواد إقبالا من طرف العملاء نظرا لجودتها و رخص ثمنها ، خصوصا المواد الغذائية و الملابس المستعملة .