استطلاعات علمية لاستكشاف إمكانية مد الكابلات الكهربائية لسبتة بعد غلق الحدود مع المغرب.

بعد دعوات مغربية لقطع الكهرباء عن سبتة و مليلية ، شرعت سفينة استكشاف المحيطات النرويجية "Stril Explorer" ، المجهزة بأكثر أنظمة الاستكشاف تحت الماء تطوراً في العالم ، في إجراء استطلاعات علمية لاستكشاف إمكانية مد الكابلات الكهربائية في الخليج الجنوبي للجزيرة الخضراء والمناطق المحيطة يبونتا المينا لربط الخط الساحلي الأقرب إلى لا لينيا دي لا كونسيبسيون (قادس) مع شاطئ إل تشوريللو بسبتة ، وهي بنية تحتية ستسمح للمدينة المستعمرة بالربط بالطاقة ، فيما تخصص محطة ديديسا لتوليد الكهرباء لحالات الطوارئ.

بدأت السفينة على الجانب الآخر من المضيق حملتها العلمية بطلب من Red Eléctrica Española (REE) ، وهي مخولة الآن حتى نهاية هذا الأسبوع لاستكمال العمل على ساحل الماكريل ، على الرغم من أن مصادر من قبطانية البحرية في سبتة أكدت أنها ستحتاج إلى مزيد من الوقت لإنهاء المهمة ، ولن تواجه أي مشكلة في الحصول على تمديد. يذكر ان اقتراح تطوير شبكة نقل الطاقة الكهربائية للمدينة المستقلة يندرج ضمن المخطط الحكومي للفترة 2021-2026 الذي ينص على تركيب كابل "قبل 2021" ويؤكد على الحاجة إلى إعطاء الأولوية للربط بين شبه الجزيرة وسبتة عبر الأندلس.مزايا الربط بالطاقة مزايا الربط بالطاقة إن تركيب الكابل الكهربائي البحري بين الساحل الأندلسي وسبتة سيعمل على "تحسين أمن واستمرارية الخدمة في نظام سبتة" وسيعني "توفيرا كبيرا في التكلفة للنظام الكهربائي لأن الجيل الحالي في سبتة مزود بمحركات الديزل. " بالإضافة إلى ذلك ، سيسمح ذلك بمقارنة مستهلك المدينة ( المتمتعة بالحكم الذاتي) مع اسبانيا ، و"القضاء على الاختلافات الحالية في تكلفة الطاقة الكهربائية لكليهما" ، وفقا لحكومة Vivas ، التي تقدر أيضا المجال البيئي ، لأن المدينة سوف تمر نحو الطاقة النظيفة.

يذكر أن تنظيم هذا النوع من العمليات يتم بموجب مرسوم الملكي رقم 799/1981 بشأن القواعد المنطبقة على إجراء أنشطة البحث العلمي البحري في المناطق الخاضعة "للولاية الإسبانية "، والتي تعطي وزارة الخارجية صلاحية منح الضوء الأخضر مع جلسة استماع مسبقة من إدارة المديرية العامة للتجارة البحرية.
يذكر أن اسبانيا تفكر في شراء الطاقة من المغرب حسب مصادر مغربية .
هذا الربط الكهربائي تحت الماء ، الذي تعتبره Red Eléctrica de España مشروعا فريدا من نوعه ، لأن تصميمه وتكوينه وظروف تشغيله وتقنيات البناء الخاصة به تتجاوز المعايير المعتادة المستخدمة في النظام الكهربائي الوطني ، مما سيكلف حوالي 150 مليون يورو ، على الرغم من أن هذا لم يتم تنفيذه بعد.
يذكر أن المعابر مع سبتة قد تم اغلاقها بعد تصاعد  الدعوات  لضرورة تحمل الدولة المغربية كامل المسؤولية في مقتل النساء بمعبر تارخال بباب سبتة" 

المغرب : مسؤولون يشددون المراقبة بميناء طنجة المنوسط لمكافحة التهريب.

كشف مؤخرا بميناء طنجة المتوسط عن تهريب مبالغ مهمة من العملة الصعبة , ويخشى ان تتورط جهات تتولى مناصب المسؤولية في عمليات التهريب ، و كانت صحف مغربية قد اشارت الى صدور تعليمات لادارة الجمارك بتشديد المراقبة اليدوية الى جانب استعمال السكانير ، خصوصا بعد تزايد حالات التهريب .

tanger med algeciras

     يذكر أن معير باب سبتة أضحى مغلقا منذ أكتوبر الماضي  مما دفع المهربين لاستعمال الميناء المتوسطي ، لكن يقظة رجال الجمارك كانت لهم بالمرصاد.

شاب ثلاثيني يلقى مصرعه بطنجة المتوسط

لقي شاب مصرعه، أمس الاثنين، اثر سقوطه من اعلى السياج المحيط بميناء طنجة المتوسط، خلال محاولته التسلل الى المنطقة، وفق ما رجحته مصادر عديدة.

وتفاجأ عمال في الميناء ، بسقوط الضحية من اعلى السياج الذي يصل ارتفاعه الى نحو 8 أمتار، اثر فقدانه لتوازنه، قبل ان يهوي نحو الارض جثة هامدة.

ورجحت مصادر من المنطقة، أن الهالك كان يحاول تخطي الاجراءات الأمنية المشددة والتسلل الى داخل المنطقة المينائية، سعيا نحو وسيلة للهجرة غير الشرعية.

وتم نقل جثمان الضحية، الى مستودع الاموات بطنجة، لاخضاعه لاجراءات التشريح الطبي، لتحديد ظروف الوفاة. في وقت فتحت فيه المصالح الأمنية، تحقيقا في هذا الحادث

طنجة : 2019 ضبط كميات قياسية من المخدرات قبل شهرين من نهاية السنة

         وجهت المصالح الأمنية ، في الشهور الأخيرة بطنجة المتوسط ، ضربات قوية وموجعة لشبكات تهريب المخدرات بشمال المغرب، وتمكنت في ظرف أسبوع من ضبط وحجز أزيد من 25 طنا من الحشيش، حوالي 10 أطنان بمنطقة الدعيدعات، وحوالي 15 طنا بميناء طنجة المتوسط.

            وكشفت الأرقام والإحصائيات التي أعلنت عنها المديرية العامة للأمن الوطني، إن الكمية المحجوزة من مخدر الحشيش فاقت 70 طنا، منذ فاتح يناير إلى أخر العمليات في ميناء طنجة المتوسط.

                 وبهذا الرقم تكون المصالح الأمنية المغربية قد تجاوزت الرقم القياسي الذي سجل العام الماضي، عندما تمكنت المصالح الامنية المغربية طوال العام الماضي من ضبط 52 طنا من المخدرات .

                        ويُتوقع أن يشهد المغرب هذه السنة ضبط كمية قياسية وغير مسبوقة من الحشيش، نظرا للحملات الأمنية القوية التي يقودها منذ بداية السنة الجارية ضد شبكات تهريب المخدرات.

   جدير بالذكر أن المغرب قد صنف مؤخرا ضمن اللائحة الرمادية للملاذات الضريبية في العالم، مما يقوض جهود المغرب للارتقاء إلى ال 50 اقتصادا ناميا ضمن تصنيف البنك الدولي #doing_business_2020  .  

    و يرى مهتمون بالشأن الاقتصادي أن تبييض  أموال المخدرات   يجري على نطاق واسع خصوصا في منطقة طنجة في مشاريع البناء و الترفيه  و كذلك التعليم .

الحرس المدني في الميريا توقف يختا محملا ب 3100 كلغ من الحشيش

   
   قام عناصر من قيادة الحرس المدني في الميريا ، في إطار نشر عملية INDALO التي قامت بها وكالة FRONTEX الأوروبية في البحر المتوسط ​​، باعتراض قارب ترفيهي (يخت) على بعد خمسة عشر ميلا من بحر البوران(البحران).

              و أصدر مركز التنسيق للمراقبة الساحلية والحدودية البحرية المعروف ب(CECORVIGMAR) إشعارًا إلى مركز عمليات الاتصالات (COC 062) لقيادة الحرس المدني في الميريا بعد قيام طائرة أيسلندية باكتشاف القوارب.

          إثر ذلك ، يقوم مركز الاتصالات في Comandancia de Almería بتسخير سفينة Río Nacimiento ، التابعة للخدمة البحرية الإقليمية ، والتي تمكن طاقمها ، في إجراء سريع وفعال ، من تحديد موقع اليخت على بعد 14 ميلًا باتجاه ساحل المرية  .

           تم العثور على سطح السفينة ، عدة بالات من الخيش تحتوي على عدد كبير من الحشيش ، وتم القبض على المتهمين الأربعة و هم :

C. C. من مواليد المملكة المتحدة ، 58 عامًا.
سي بي ولد في بولندا ، 47 عامًا.
ولد في بولندا 55 سنة.
ولد S. L. في بولندا 48 سنة.
ب             مجرد وصوله إلى ميناء المرية ،  تم اقتيادهم  من  الحرس المدني في المرية إلى قيادة الحرس المدني وتم تفتيش السفينة ، مما كشف للمحققين  93 بالات حشيش ويبلغ وزنها الإجمالي 3100 كيلوغرام. .

              وقد تم تسليمهم إلى المحكمة المركزية رقم 2 في مدريد التي قضت بسجن المعتقلين الأربعة.

                       أخيرًا ، تجدر الإشارة إلى أهمية التعاون الدولي وأعمال الاستخبارات التي يقوم بها قادة الحرس المدني المشتركون في العملية وتنسيقهم من قبل مركز التنسيق الوطني - يوروسور (NCC EUROSOUR-CECORVIGMAR).

ميناء الناظور غرب المتوسط: بناء مركب للبتروكيماويات بقيمة تصل إلى نحو ملياري أورو

             أفادت شركة "ميا إينيرجي" و  هي شركة أسست قبل عام، من قبل رحال بولكوت، رئيس “مجموعة ماريتا” ومولاي يوسف #العلوي، ابن عمة الملك محمد السادس، وسبق لهما أن تحالفا من أجل إطلاق مدينة ذكية بمساهمة ماركة إيطاليا. في بلاغ لها،أنها وقعت اتفاقا  بالأحرف الأولى بين  المدير العام للشركة يوسف العلوي ورئيس بنك التنمية الروسي دانييل ألغوليان ونائب رئيس المركز الروسي للتصدير نيكيتا غوساكوف، يهم بناء مصفاة باستخدام الخبرة وآخر التكنولوجيات الروسية في مجال تكرير وتخزين المنتجات البترولية.

        و أفادت الشركة أن هذا المشروع يندرج  ضمن  نهج يحترم البيئة ويمكن المملكة من المساهمة في تنظيم "إيمو 2020"، الذي يتضمن التخفيف من انبعاثات الكبريت، والذي التزمه #المغرب  بقمة "كوب 22" بمراكش.

           وأشار البلاغ أن الشركة المغربية ستقوم بتطوير  المشروع بشراكة مع مختلف الفاعلين الروس في المجال، والذين سيوفرون الخبرة والتكنولوجيات والمعدات الفعالة لتمكين المملكة من تأكيد ريادتها الطاقية بالقارة الإفريقية وعلى المستوى الدولي.

وأشار المصدر ذاته إلى أن المصفاة، التي ستنجز ، ستتوفر في المرحلة الأولى على طاقة للتكرير تصل إلى 100 ألف #برميل في اليوم، قبل أن تصل في مرحلة ثانية إلى طاقة تقدر ب200 ألف برميل يوميا .

              من جهة اخرى سيمكن المشروع  من خلق العديد من فرص الشغل المباشرة وغير المباشرة خاصة بشمال المملكة، والاستفادة من تجهيزات #ميناء الناظور غرب #المتوسط.

              جدير بالذكر أن  أشغال منتدى روسيا - إفريقيا الاقتصادي، المنعقد بسوتشي، تحت شعار "روسيا-إفريقيا: اكتشاف إمكانات التعاون"  افتتح أو أمس الأربعاء خلال جلسة ترأسها الرئيس الروسي فلاديمير بوتين والرئيس المصري عبد الفتاح #السيسي بصفته رئيسا للاتحاد #الإفريقي والعديد من رؤساء الدول ووزراء ومسؤولين أفارقة.

شاهد ميناء طنجة المتوسطي الضخم وحلته الجديدة2020

شاهد ميناء طنجة المتوسطي الضخم وحلته الجديدة2020

الفيلم التربوي : على أوتار الأمل

توجيهات صحفي إسباني للمستثمرين الإسبان للتعامل مع الإدارات المغربية

    نشر الصحافي الإسباني 

Juan Carlos Hernández توجهيات لمواطنيه حول طريقة التعامل مع الإدرات المغربية   و قال في معرض حديثه  في مقال على صحيفة لا فرداد الإلكترونية عن كون المغرب يعد  الزبون الأول لإقليم مرسية الإسباني  و رغم  أن صورة المملكة العلوية تقليديا هي صورة منافس زراعي قوي. المغرب الآن أفضل مصنّع في المنطقة في الوقت الذي نما فيه نشاطه بنسبة 9٪ حتى الآن هذا العام ، أي ثلاثة أضعاف المعدل الوطني. المغرب هو البلد الذي تصدر إليه معظم المنتجات الصناعية من مرسية. وتشمل هذه الحاويات المعدنية والسبائك والإمدادات العسكرية ومعدات الري والبلاستيك والآلات و مواد البناء ومواد التنظيف الكيميائية ومركبات الكبريت و مكونات أجزاء السيارات.

     باعت 466 شركة مرسية في الفترة ما بين يناير ويوليو مواد صناعية إلى الدولة الجارة بقيمة 111229500 يورو ، بزيادة 23.5 ٪ عن نفس الفترة من عام 2018 ، وفقا لأحدث البيانات الصادرة عن معهد التجارة الخارجية ( ICEX).

      مؤشرات رقمية

311.2 مليون
هو حجم المبيعات الإجمالية للمملكة العلوية بين يناير ويوليو ،  و تهم السلع الصناعية والمواد الغذائية والمشروبات والمواد الاستهلاكية والماشية والهيدروكربونات. وقد تم تصها من قبل ما مجموعه 585 شركة ، منها 466 شركة صناعية (التي دخلت 111.2 مليون).
403.6 مليون
سنة 2018 ؛ سجلت صادرات مرسية للمغرب رقما قياسيا سيتم تحطيمه مرة أخرى هذا العام.
780٪
هذا هو معدل التغطية المواتية للمنطقة في الميزان التجاري لهذا العام. بينما بلغت الواردات  من المغرب بالكاد 40 مليون يورو خلال الأشهر السبعة الأولى.

 إنه رقم يتجاوز ما تم إدخاله بواسطة طلبات من الصين ، والتي بلغ مجموعها 107 مليون خلال تلك الأشهر. أيضا تلك من ألمانيا (104 مليون) ، وفرنسا (92) وإيطاليا (72) ، في حين تضاعف المشتريات التي قامت بها الولايات المتحدة والبرتغال والمملكة المتحدة.

           يركز نمو مملكة العلويين على المنسوجات والمحميات ، مما قد يتسبب في معاناة شركات مرسية على المدى المتوسط
إذ تم إدخال المواد الغذائية والمشروبات والسلع الاستهلاكية وزيت الماشية وزيت الديزل ، فإن الحجم الذي تم تصديره إلى المغرب خلال الأشهر السبعة الأولى من العام يبلغ 311،258،340 يورو ، بزيادة قدرها 46.3٪ (ويعزى الكثير من هذا النمو إلى الهيدروكربونات ). يقع هذا البلد المغاربي في المرتبة السادسة كشريك أعمال ، خلف فرنسا وإيطاليا وألمانيا والمملكة المتحدة وهولندا.
            لمدة ثلاث سنوات ، تحتل إسبانيا المركز الأول في التبادلات الدولية للمغرب. فقط كاتالونيا ، الأندلس وجاليسيا تتفوق على مورسيا كمزود رئيسي. يعد الميزان التجاري لهذا العام أكثر من مواتية للمنطقة ، حيث أنه في الفترة ما بين يناير ويوليو لم ينفق سوى 39،924،280 يورو على المنتجات المغربية ، وبالتالي فإن معدل التغطية هو 780٪.
           وضع البلد المجاور ضمن المبيعات الصناعية ليس عرضيًا أو مؤقتًا. قللت الاتفاقات التي وقعها المغرب مع الاتحاد الأوروبي من الحمائية التي تتمتع بها المملكة العلوية حتى يومنا هذا ، فهي تعتبر "منفتحة نسبيًا" ، وفقًا ل معهد التجارة الخارجية 
           بعد توسع طموح ، أصبح ميناء طنجة المتوسط هذا الصيف أكبر ميناء في القارة المجاورة ، متجاوزا  ميناء دوربان (جنوب إفريقيا). يضاف إلى ذلك خطة التسريع الصناعي التي أطلقها الوزير مولاي حفيظ العلمي. ويشمل دعمًا لشراء الآلات والمكونات والمواد ، بالإضافة إلى إنشاء 20 منطقة صناعية (بحاجة للمعدات الصناعية) ومناطق حرة للشركات الأجنبية في طنجة والناظور والقنيطرة والرباط والدار البيضاء ووجدة و الداخلة و العيون.  و يبلغ وزن القطاع الثانوي في الناتج المحلي الإجمالي المغربي 30٪.

إجراءات معقدة

            ليس كل شيء  في المغرب مثاليا . يركز المغرب تنميته الصناعية على النسيج والتعليب ، والتي يمكن أن تسبب في المدى المتوسط ​​منافسة  لشركات مورسيا في كلا القطاعين. من ناحية أخرى ، يعترف معهد التنمية (معلومات) بوجود سياسة حمائية سرية تستند إلى تعقيد الإجراءات الجمركية ، لذلك يجب عليك الانتباه إلى المستندات التي تتم إدارتها.
        فكل مدينة لها دورها...   الدار البيضاء هي مركز النشاط التجاري والمالي ، ومقر الشركات الرئيسية. الرباط هي المكان الذي يتم فيه التفاوض على العقود العامة. محور طنجة تطوان يركز على الصناعة الجديدة. مراكش هي المدينة السياحية وفاس تجمع المصنوعات. لا تزال قنوات التوزيع متخلفة ، ولا تكاد توجد مناطق كبيرة. الخيارات الأكثر ملاءمة هي البيع من خلال مستورد-موزع أو إنشاء شركة تجارية فرعية.
              تشير "المعلومات" إلى أن تزويد السوق المغربية عملية بطيئة ، وعليك زيارة البلاد عدة مرات وإقامة اتصالات شخصية. فأشكال التفاوض عن طريق الهاتف أو الإنترنت لا تستخدم إلا قليلاً. وتجرى المفاوضات التجارية باللغة الفرنسية ، على الرغم من كثرة الناطقين باللغة الإسبانية (طنجة ، الحسيمة وتطوان). و  إذا كان المفاوض المورسي يستخدم الكلمات العربية ، فسيكون موضع تقدير كبير.
              رجال الأعمال المغاربة لديهم انفتاح كبير في الخارج. العرض الأوروبي والصيني والأمريكي معروف جيدًا لهم ، لذلك لن يكون ناجحًا مع منتجات قديمة أو منخفضة الجودة. فلا يجب في اجتماعات العمل عادةً مباشرة الموضوع ويجب أن يتحمل الزائر ثقل المحادثات  الهامشية ، لأن المضيفين يفضلون  دائما"الانتظار والنظر"(سير و اجي ..).

  ثقافة المساومة

               السعر يشكل الجانب الأساسي. بمجرد أن تدخل في صفقة عليك التصرف فيها بدقة. المفاوضات العدوانية تأتي بنتائج عكسية. صنع القرار في المغرب هرمي ، لذلك من الضروري رفع اجتماعات رفيعة المستوى لتوقيع الاتفاقيات.
           من بين المديرين المغاربة هناك ميل إلى الارتجال. حتى التظاهر بتخطيط العلاقات التجارية يزعجهم. يجب أن نصر على الالتزامات والتنظيم ، على الرغم من ترك المجال للأحداث غير المتوقعة المحتملة. و استخدام الوقت بمرونة في الوفاء بالمواعيد النهائية ، لذلك يجب ألا تنتظر من المستوردين اتخاذ المبادرة: يجب تأكيد الأمور والتذكيربها باستمرار.

             العقود بالكاد تختلف عن النماذج المستخدمة في الاتحاد الأوروبي. بالطبع ، كلما كان ذلك ممكنًا ، من الأفضل عدم إجراء مفاوضات أو مفاوضات خلال شهر رمضان ، حيث إن وتيرة العمل  تنخفض كثيرًا في الشركات و القطاعات العامة. فكل شيء له وقت..

السكانير" يحبط تهريب شحنة مخدرات بـ"طنجة المتوسط"

                               عناصر الجمارك العاملة بميناء طنجة المتوسط أحبطت ليلة الخميس/ الجمعة  عملية

تهريب كمية من المخدرات على متن سيارة صغيرة.

,  أورد المصدر أن إخضاع السيارة للتفتيش بواسطة جهاز "السكانير" مكن من العثور على كمية كبيرة من       المخدرات، مخبأة بعناية داخل قضبان حديدية محدثة   بسقف سيارة مرقمة بايطاليا، ويقودها سائق مغربي الجنسية.

                       وأحيل الموقوف على عناصر الضابطة القضائية لتعميق البحث، تحت تعليمات النيابة العامة المختصة

 

 

طنجة المتوسط :افتتاح النسخة الثانية من المؤتمر الأفريقي للربابنة البحريين

تحول ميناء #طنجة  المتوسط إلى قبلة لربابنة  المؤتمر البحري الثاني للربابنة في الفترة من 14 إلى 16 أكتوبر 2019:

تنظم الجمعية المهنية للربابنة البحريين (APMPM) بالاشتراك مع الرابطة الأفريقية (AMPA) والرابطة الدولية للربابنة البحريين (IMPA) المؤتمر الأفريقي الثاني للربابنة (ACMP2019) تحت شعار:  القيادة البحرية بين التحديات والتأقلم  لتطوير موانىء أفريقيا الناشئة".

بالشراكة مع  سلطات ميناء #طنجة  المتوسط  ، و يتم تنظيم الحدث في الفترة من 14 إلى 16 أكتوبر في مركز ميناء طنجة المتوسط ، ويشهد اللقاء مشاركة أكثر من 200 متحدث على مدار يومين.و  يشارك في هذا المؤتمر أكثر من 60 هيئة موانئ تمثل 20 دولة ، مثل ميناء مومباسا في كينيا ، وميناء دار السلام في تنزانيا ، وميناء فيكتوريا في سيشيل ، وموانئ كالابار لاغوس ووري في نيجيريا ، ميناء باتا في غينيا الاستوائية ، و ممثلي قناة السويس في مصر ،  و ميناء داكار في السنغال ،  و ميناء أبيدجان في كوت ديفوار ، ميناء بانجول في غامبيا ،  و ميناء جبل علي في الإمارات العربية المتحدة ، ميناء صلالة إلى عمان.

      يشرف على هذه المؤتمرات 18 خبيراً دولياً من إفريقيا وأوروبا في قطاعي الموانئ البحرية ، وتركز على الموضوعات الحالية في إدارة الملاحة البحرية مثل تحسين التوقف ، "فقط في الوقت المحدد" ،لفائدة  العملاقة السفن والجودة والتأمين .

طنجة  المتوسط ، نموذج تطوير للقارة الأفريقية:

       طنجة  المتوسط ، ثمرة الرؤية الملكية ، هي نموذج للتنمية للقارة الأفريقية. بصفته الميناء الرائد في إفريقيا من حيث حركة المرور والأناقة والأداء ، تجذب طنجة  المتوسط اهتمام العديد من هيئات الموانئ بتبادل المعلومات ومشاركتها..

    وبالتالي ، يعد هذا المؤتمر الثاني نقطة التقاء يشارك فيها الربابنة البحريون الأفارقة تجاربهم وتوقعاتهم ، ويتبادلون الأفكار عن التحديات والتحديات التي يتعين اتخاذها لتطوير الموانئ الأفريقية.

       يتعامل ميناء طنجة  المتوسط مع ما يقرب من 14000  عملية رسو في العام ، ويقدم خدماته البحرية وفق أفضل المعايير الدولية ، بما في ذلك أكبر ناقلات الحاويات في العالم.

     يتم تحقيق هذا الإنجاز من خلال مشاركة والتزام جميع المكونات الضرورية للتشغيل السليم للميناء، بما في ذلك الخفر الذي يلعب دوراً حاسماً في سلامة الملاحة التجارية..

   تتعاون هيئة ميناء طنجة  المتوسط منذ عدة سنوات مع العديد من هيئات الموانئ الأفريقية في موضوع الملاحة البحرية من خلال استخدام مركز المحاكاة والخبرة البحرية "Tangier Med Marine Simulator". زود هذا المركز السلطات الإفريقية بأكثر من 30 مشروعًا بحثيًا بما في ذلك النماذج ثلاثية الأبعاد للموانئ والسفن وأكثر من 20 دورة تدريبية للربابنة الأفارقة من دول مثل السنغال أو كوت ديفوار أو الكاميرون. .

في هذا المنظور ومواصلة العمل على تعزيز التعاون بين الموانئ الأفريقية ، اتخذت طنجة  المتوسط مبادرة لتنظيم أول منتدى للموانئ الأفريقية في يوليو الماضي في طنجة مع ما يقرب من ثلاثين هيئة موانئ في  البلدان الأفريقية لمناقشة لتبادل النماذج التنموية للموانئ الأفريقية وكذلك بشأن القضايا والمواضيع المشتركة.

     خلال هذا الاجتماع ، تم إنشاء فرقة عمل لدعم القدرة التنافسية للموانئ في القارة الأفريقية من خلال التنسيق الاستراتيجي حول القضايا ذات الاهتمام المشترك بشأن موضوعات محددة مثل: التكامل اللوجستي بين الموانئ و سلطات الميناء ، والرقمنة ، و تحسين عمليات وصول ومغادرة السفن..

وبالتالي، يتماشى هذا المؤتمر التجريبي الأفريقي الثاني مباشرة مع الإرادة التي أكدتها سلطات الموانئ الأفريقية عند إطلاق فرق العمل.

الخفر  البحري ، رابط أساسي في القدرة التنافسية للموانئ:

يعد تطوير خدمات الموانئ للسفن ، مثل النقل ، أمرًا ضروريًا للموانئ الأفريقية للوصول إلى مستوى تنافسي لجذب خطوط الشحن الرئيسية والسفن الكبيرة إلى العالم. يتطلب البحث عن هذه القدرة التنافسية تطوير الخبرة والتدريب..

بفضل التعاون الوثيق مع خدمات مكتب القبطانية بالميناء والخدمات على متن الباخرة ، و على الأرصفة  يلعب التجريب دورًا مهمًا في حماية البنى التحتية ، وتأمين المرور السلس للسفن الكبيرة من البحار إلى الأرصفة ، وفي حماية البيئة البحرية من مخاطر التلوث التي يمكن أن تنشأ نتيجة الحوادث البحرية ..

آليات عملاقة تعبر ميناء طنجة المتوسط .. لتحريك الاقتصاد الوطني.

تمر من ميناء طنجة المتوسط العديد من الاليات و في سياق رصد هذه الآليات العملاقة نقدم لكم بطاقة تقنية لهذه الآلة العملاقة

     Caterpillar D11 هي جرافة كبيرة ، تصنعها Caterpillar Inc. في إيست بيوريا ، إلينوي ، وتستخدم بشكل رئيسي في صناعة التعدين. تم تصميمه في المقام الأول كجرافة ، كما أنه يستخدم لسكات التحميل ، وتمزيق الصخور المحملة.
 لمشاهدة الفيديو


الصور:

#طنجة_المتوسط يستقبل ربابنة من 30 بلدا حول العالم

                        سينظم المركب المينائي #طنجة_المتوسط ، بين 14 و 16 أكتوبر، المؤتمر الإفريقي لربابنة الملاحة البحرية بشعار "القيادة البحرية بين الرهانات والتأقلم من أجل التنمية المينائية لقارة إفريقية صاعدة".

                  وينعقد هذا المؤتمر المهني لثاني مرة  بعد دورة الدار البيضاء عام 2012، وذلك بدعم من المركب المينائي طنجة المتوسط وبمبادرة من الجمعية المهنية المتوسطية لربابنة الملاحة البحرية، التي تمثل ربابنة المركب المينائي طنجة المتوسط، وبشراكة مع الجمعية البحرية الإفريقية للربابنة.
                وأكد بلاغ للجمعية المنظمة أنه من المنتظر أن يشارك في المؤتمر ممثلون عن أزيد من 60 ميناء ب 30 بلدا، إلى جانب ممثلين عن أهم شركاء قطاع الملاحة البحرية بالعالم، مبرزا أن "نجاح المؤتمر يعود إلى المواضيع التي سيتم التطرق إليها ومكانة المشاركين الذين سيغنون المناقشات".
                     وخلص البلاغ إلى أن "اختيار مكان انعقاد هذا المؤتمر المينائي الهام بإفريقيا، لم يكن من قبيل المصادفة، لكون المركب المينائي طنجة المتوسط أصبح أكبر ميناء من حيث القدرة بحوض البحر المتوسط، إلى جانب تصدره لموانئ القارة الإفريقية، وهو ما يثير اهتمام العديد من السلطات المينائية بالقارة".

حجز 192 الف شاحن خطير بميناء طنجة المتوسط

            قامت مصالح وزارة الصناعة والتجارة والاقتصاد الأخضر والرقمي المكلفة بمراقبة الجودة بميناء #طنجة المتوسط، بتنسيق مع مصالح الجمارك، اليوم الخميس، بضبط شحنة تضم 192.000 #شاحن كهربائي للهواتف المحمولة لا تحترم معايير السلامة.

             وذكر بلاغ للوزارة بهذا الخصوص، أن هذه الشحنة تتكون من 7 علامات تجارية تم إخضاع عينات منها للفحص بأحد المختبرات المعتمدة الذي أكد عدم مطابقتها جميعها لمعايير السلامة، وتشكل خطرا على سلامة المواطنين.

               وسجل المصدر ذاته أن عدد الشواحن المفتقرة لمعايير #السلامة التي تم ضبطها واستبعادها على مستوى الموانئ منذ بداية هذه السنة قد بلغ أزيد من 748.500 شاحن. وأكد أن مصالح المراقبة عمدت إلى اتخاذ التدابير اللازمة لمنع دخول هذه الشواحن للسوق #المغربية.


   لشراء الشاحن الأصلي :

 هنا

لماذا اختفى الjet sky من شواطئ القصر الصغير .. شاهدوا صيف 2018 لتعرفوا ا...

"المغرب: فرص للبنية التحتية" ندوة بفرنسا تشكف تقدم المغرب في مجال البنى التحتية.

               أفاد شكيب بن موسى ، سفير جلالة الملك في فرنسا ، أن جاذبية المغرب من حيث الاستثمار الخاص تعود إلى قدرة المملكة على تطوير بنية تحتية رائدة.هذا الجاذبية أكثر أهمية في ثلاثة مجالات رئيسية تظل فيها الفرص مهمة ، وفي هذه الحالة البنية التحتية المتعلقة بربط المغرب ببقية العالم ، وهو ما يفسر الاستثمارات الضخمة التي تم القيام بها في هذا المجال (مثل  القطار فائق السرعة - البراق - ، ميناء طنجة المتوسط ، شبكة الطرق السريعة ...) ، و قال بنموسى على هامش حلقة نقاش حول موضوع "المغرب: فرص للبنية التحتية" ، نظمت كجزء من فعاليات النسخة الثالثة من باريس Infraweek 2019.كما أن المغرب عزز مجال الطاقة باستثمارات ضخمة في الطاقات المتجددة بمشروعات ضخمة مثل محطة نور الشمسية في ورزازات ، وهي واحدة من المشاريع الرائدة في العالم من حيث مزيج التقنيات المستخدمة. 

            المحور الثالث يتعلق بالتطوير الحضري ، بالنظر إلى النمو السكاني الكبير في المغرب ، الذي يولد قيودًا قوية واحتياجات كبيرة من حيث الإسكان والنقل ، والصرف الصحي الصلب والسائل ، وقال السفير المرور والمساحات الخضراء.ولإضافة أن المملكة تعمل بلا كلل لتسريع نموها الاقتصادي في إطار سياسة تطوعية تعتمد على الاستراتيجيات القطاعية ، وتستفيد من أصولها الجغرافية وتلك المتعلقة بإمكانياتها الطبيعية والديمغرافية.
                      من جانبه ، أوضح بيير جيل دوريز ،  و هو مدير شركة Colas Rail Maroc ، في المغرب منذ 10 سنوات ، وركز على تجربة هذه الشركة خاصة مع إنشاء خط ترام الرباط وتلك الخاصة بإنشاء الخط فائق السرعة الذي  يربط طنجة بالدار البيضاء ، وسلط الضوء على مناخ الأعمال في الوقت المناسب في المغرب وكذلك جودة القوى العاملة (تم تنفيذ كلا المشروعين مع 80 ٪ من الموظفين المدربين في المغرب).بعد نجاح هذين المشروعين ، تعتزم شركة Colas Rail Maroc الاستقرار على المدى الطويل في المملكة للمشاركة في مشاريع أخرى ، والاستفادة من جودة البنية التحتية التي يتمتع بها المغرب واتفاقيات التجارة الحرة. المبرمة مع عدة بلدان ، لا سيما في أفريقيا.

               من جانبه أكد عبيد عمران ، الرئيس التنفيذي لشركة إثمار كابيتال ، على أهمية خطة الاستثمار التقليدية لأشكال جديدة من شراكة القطاع الخاص ، مشيرًا إلى أن إثمار تدعم المستثمرين والقطاع الخاص. الدولة في هندسة التنمية في تصميم مشاريع التطوير.خلال كلمته ، سلط الضوء على دور ومهام هذا الصندوق السيادي من حيث دعم الاستثمار.في نظره ، تعتبر إفريقيا إحدى أولويات التنمية ومحرك نمو للجهات الفاعلة المغربية.أصر مدير إثمار كابيتال على أن اتفاقات التجارة الحرة المغربية تفتح سوقا لأكثر من مليار مستهلك للمستثمرين الذين يرغبون في الاستقرار في المغرب.

             ,و افتتحت فعاليات الأسبوع "Paris Infraweek 2019" يوم الاثنين في وزارة الاقتصاد والمالية الفرنسية ، مع التركيز على أربع دول ناشئة من بينها المغرب.هذا الحدث الدولي سوف يسلط الضوء بشكل خاص على الديناميات الاقتصادية التي التزم بها المغرب منذ تولي جلالة الملك محمد السادس والجهود التي بذلتها المملكة لبناء بنية تحتية عالية الجودة لجذب استثمارات خاصة.يشتمل برنامج هذا الأسبوع على محاضرات وورش عمل حول مختلف الموضوعات المتعلقة بنوعية البنية التحتية ودورها وتمويلها كعنصر أساسي في أي تنمية اقتصادية وإقليمية.

لماذا اختفى الjet sky من شواطئ القصر الصغير .. شاهدوا صيف 2018 لتعرفوا ا...

ميناء طنجة المتوسط بعد التدشين 30 يونيو 2019

طنجة المتوسط : موضوع امتحانات الباكلوريا الفرنسية 2019

كان المركب المينائي  TangerMed أحد الموضوعات المقترحة لهذا العام لامتحانات البكالوريا الفرنسية. في مادة التاريخ والجغرافيا بمسلك البكالوريا  التقنية،  و كان أحد الأسئلة يتعلق بالطرق البحرية مع مثال ميناء طنجة المتوسط ودور التجارة البحرية في التنمية و العولمة .
   و بهذا يكون ميناء طنجة المتوسط قد اكتسب إشعاعا دوليا ، في لا زالت المقررات و المناهج المدرسية تدرس موضوعات قديمة و لا تواكب المستجدات الاقتصادية الدولية.

* ا لأسئلة :

1) وصف تنظيم النقل والطرق البحرية في البحر المتوسط. (الوثائق 1 و 2)
2) التعرف على التطورات التي تعزز تطوير ميناء طنجة. (المستند 2)
3) تبرير البيان التالي: "تطورات ميناء طنجة المتوسط تعزز جاذبية المغرب". (الوثائق 1 و 2)
4) اشرح أن الموانئ الرئيسية وطرق الشحن الرئيسية تلعب دوراً رئيسياً في العولمة.

طنجة المتوسط: إيقاف برتغالي ينقل بنادق وذخيرة

قادت عمليّة تفتيش روتينيّ لجمارك ميناء طنجة المتوسّط إلى إيقاف ستينيّ يحمل الجنسيّة البرتغاليّة، بعدما ضبطت بنادق صيد وعلب خراطيش حيّة وصوتيّة مخبّأة بشاحنته، حسب ما أفادته مصادر متطابقة.

وأوضحت المصادر ذاتها أنّه جرى العثور بشاحنة المواطن البرتغالي المعنيّ على "5 بنادق صيد، و1131 خرطوشة حيّة، وما يقارب 640 خرطوشة صوتيّة غير مرخّصة"، مشيرة إلى أنّ الموقوف كان بصدد نقلها إلى دولة غينيا بيساو.

وأضافت المصادر ذاتها أنّه قد تمّت إحالة المعنيّ على الشّرطة القضائيّة بالمنطقة الأمنيّة طنجة المتوسّط، من أجل فتح تحقيق معه وفق المساطر القانونيّة المعمول بها.