تحول ميناء #طنجة المتوسط إلى قبلة لربابنة المؤتمر البحري الثاني للربابنة في الفترة من 14 إلى 16 أكتوبر 2019:
تنظم الجمعية المهنية للربابنة البحريين (APMPM) بالاشتراك مع الرابطة الأفريقية (AMPA) والرابطة الدولية للربابنة البحريين (IMPA) المؤتمر الأفريقي الثاني للربابنة (ACMP2019) تحت شعار: القيادة البحرية بين التحديات والتأقلم لتطوير موانىء أفريقيا الناشئة".
بالشراكة مع سلطات ميناء #طنجة المتوسط ، و يتم تنظيم الحدث في الفترة من 14 إلى 16 أكتوبر في مركز ميناء طنجة المتوسط ، ويشهد اللقاء مشاركة أكثر من 200 متحدث على مدار يومين.و يشارك في هذا المؤتمر أكثر من 60 هيئة موانئ تمثل 20 دولة ، مثل ميناء مومباسا في كينيا ، وميناء دار السلام في تنزانيا ، وميناء فيكتوريا في سيشيل ، وموانئ كالابار لاغوس ووري في نيجيريا ، ميناء باتا في غينيا الاستوائية ، و ممثلي قناة السويس في مصر ، و ميناء داكار في السنغال ، و ميناء أبيدجان في كوت ديفوار ، ميناء بانجول في غامبيا ، و ميناء جبل علي في الإمارات العربية المتحدة ، ميناء صلالة إلى عمان.
يشرف على هذه المؤتمرات 18 خبيراً دولياً من إفريقيا وأوروبا في قطاعي الموانئ البحرية ، وتركز على الموضوعات الحالية في إدارة الملاحة البحرية مثل تحسين التوقف ، "فقط في الوقت المحدد" ،لفائدة العملاقة السفن والجودة والتأمين .
طنجة المتوسط ، نموذج تطوير للقارة الأفريقية:
طنجة المتوسط ، ثمرة الرؤية الملكية ، هي نموذج للتنمية للقارة الأفريقية. بصفته الميناء الرائد في إفريقيا من حيث حركة المرور والأناقة والأداء ، تجذب طنجة المتوسط اهتمام العديد من هيئات الموانئ بتبادل المعلومات ومشاركتها..
وبالتالي ، يعد هذا المؤتمر الثاني نقطة التقاء يشارك فيها الربابنة البحريون الأفارقة تجاربهم وتوقعاتهم ، ويتبادلون الأفكار عن التحديات والتحديات التي يتعين اتخاذها لتطوير الموانئ الأفريقية.
يتعامل ميناء طنجة المتوسط مع ما يقرب من 14000 عملية رسو في العام ، ويقدم خدماته البحرية وفق أفضل المعايير الدولية ، بما في ذلك أكبر ناقلات الحاويات في العالم.
يتم تحقيق هذا الإنجاز من خلال مشاركة والتزام جميع المكونات الضرورية للتشغيل السليم للميناء، بما في ذلك الخفر الذي يلعب دوراً حاسماً في سلامة الملاحة التجارية..
تتعاون هيئة ميناء طنجة المتوسط منذ عدة سنوات مع العديد من هيئات الموانئ الأفريقية في موضوع الملاحة البحرية من خلال استخدام مركز المحاكاة والخبرة البحرية "Tangier Med Marine Simulator". زود هذا المركز السلطات الإفريقية بأكثر من 30 مشروعًا بحثيًا بما في ذلك النماذج ثلاثية الأبعاد للموانئ والسفن وأكثر من 20 دورة تدريبية للربابنة الأفارقة من دول مثل السنغال أو كوت ديفوار أو الكاميرون. .
في هذا المنظور ومواصلة العمل على تعزيز التعاون بين الموانئ الأفريقية ، اتخذت طنجة المتوسط مبادرة لتنظيم أول منتدى للموانئ الأفريقية في يوليو الماضي في طنجة مع ما يقرب من ثلاثين هيئة موانئ في البلدان الأفريقية لمناقشة لتبادل النماذج التنموية للموانئ الأفريقية وكذلك بشأن القضايا والمواضيع المشتركة.
خلال هذا الاجتماع ، تم إنشاء فرقة عمل لدعم القدرة التنافسية للموانئ في القارة الأفريقية من خلال التنسيق الاستراتيجي حول القضايا ذات الاهتمام المشترك بشأن موضوعات محددة مثل: التكامل اللوجستي بين الموانئ و سلطات الميناء ، والرقمنة ، و تحسين عمليات وصول ومغادرة السفن..
وبالتالي، يتماشى هذا المؤتمر التجريبي الأفريقي الثاني مباشرة مع الإرادة التي أكدتها سلطات الموانئ الأفريقية عند إطلاق فرق العمل.
الخفر البحري ، رابط أساسي في القدرة التنافسية للموانئ:
يعد تطوير خدمات الموانئ للسفن ، مثل النقل ، أمرًا ضروريًا للموانئ الأفريقية للوصول إلى مستوى تنافسي لجذب خطوط الشحن الرئيسية والسفن الكبيرة إلى العالم. يتطلب البحث عن هذه القدرة التنافسية تطوير الخبرة والتدريب..
بفضل التعاون الوثيق مع خدمات مكتب القبطانية بالميناء والخدمات على متن الباخرة ، و على الأرصفة يلعب التجريب دورًا مهمًا في حماية البنى التحتية ، وتأمين المرور السلس للسفن الكبيرة من البحار إلى الأرصفة ، وفي حماية البيئة البحرية من مخاطر التلوث التي يمكن أن تنشأ نتيجة الحوادث البحرية ..
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق