الخميس، 30 مارس 2017
الثلاثاء، 28 مارس 2017
شركات مغربية تحذر الأبناك المغربية من التعامل مع شركة اسبانية
أوردت صحيفة المساء المغربية في عددها ليوم الثلاثاء 28 مارس 2017 أن شركات مغربية تحذر الأبناكالمغربية من التعامل مع شركة سان خوسي و لوبيز الإسبانية ، كونها قد دخلت في مرحلة اشهار إفلاسها ـ حيث أوضحت الصحيفة نقلا عن مهنيي النقل بميناء طنجة المتوسط المغربي أن الشركة أضحت تقدم خدماتها بشكل يثيرالريبة حسب ما ذكر. اوانها تقاوم موجة خسائرحسب رواية المهنيين.
يذكر ان الشركة تنشط في مجال النقل واللوجستيك بين المغربو القارة الأوربية و لها فروع بإسبانيا و المغرب و هولندا وفرنسا. و تأسست نهاية خمسينبات القرن الماضي.
يذكر ان الشركة تنشط في مجال النقل واللوجستيك بين المغربو القارة الأوربية و لها فروع بإسبانيا و المغرب و هولندا وفرنسا. و تأسست نهاية خمسينبات القرن الماضي.
السبت، 25 مارس 2017
الأربعاء، 22 مارس 2017
شركة سوجيفي SOGEFI الإيطالية ستفتتح قريباً مصنعاً لها بطنجة
شركة سوجيفي SOGEFI الإيطالية المتخصصة في صنع أجزاء أصلية لمحركات ماركات عالمية من السيارات أعلنت
أنها ستفتتح قريباً مصنعاً لها بطنجة. المعمل سيكون الأول من نوعه للشركة في إفريقيا وذلك لتلبية طلبات شركات السيارات التي تمتلك مصانع بطنجة، بالإضافة إلى طلبات الشركات الأوربية.
وسيمتد المصنع على مساحة 10 آلاف متر مربع في المنطقة الحرة كزناية بطنجة،
وتورد الشركة الإيطالية بقطع الغيار وبمكونات محركات ماركات عالمية على سبيل المثال :ميرسديس وفولفو وفيراري وجينرال موتورز وأودي وفولكسفاغن وسيتروين وفورد وهوندا ولاند روفر ومازيراتي ورنو وتويوتا وداف وغيرها
بيان للشركة الإيطالية افاد ان الإنتاج في المصنع الجديد سيبدأ بحلول سنة 2018، وتتوقع أن يصل رقم معاملاتها 30 مليون أورو في غضون سنة 2020.كما سيخلق 120 منصب شغل عند بدايته.
وتعتبر شركة سوجيفي من أكبر الشركات الإيطالية والعالمية المتخصصة في صناعة أجزاء السيارات خاصة ما يتعلق بأجزاء تبريد المحركات وفيلترات الهواء والزيت والغازوال.
تأسست شركة سوجيفي سنة 1980 بمدينة مانتوفا حيث مقرها الإجتماعي، وتتوفر على مصانع في أربع قارات وفي 21 بلداً، وتملك 42 مصنعاً في بقاع مختلفة من العالم.
الاثنين، 20 مارس 2017
La Cité Mohammed VI Tanger Tech sera développée sur 2.000 hectares avec un investissement total établi à 1 milliard de dollars
Sa Majesté le Roi Mohammed VI, que Dieu L’assiste, a présidé, lundi au Palais Marchane à Tanger, la cérémonie de présentation du projet de création de la ville nouvelle «Cité Mohammed VI Tanger Tech» et de signature du protocole d’accord y afférent.
Cette nouvelle ville contribuera de manière harmonieuse à l’essor rapide des activités économiques à Tanger et dans toute la région nord du Royaume. Elle est le fruit de la politique de diversification des partenariats économiques avec plusieurs pays, menée par Sa Majesté le Roi et ce, à la faveur des nombreuses visites effectuées par le Souverain en Chine, en Russie, en Inde et dans plusieurs pays d’Afrique.
Au début de cette cérémonie, le ministre de l'Industrie, du Commerce, de l'Investissement et de l'Economie numérique, M. Moulay Hafid Elalamy, a présenté devant le Souverain les grandes lignes de ce projet phare qui n’est rien d’autre que l’expression de la vision clairvoyante de Sa Majesté le Roi de développer et de diversifier les partenariats politiques et économiques du Maroc.
Ce projet, porté par la région Tanger-Tétouan-Al Hoceima, le Groupe chinois HAITE et BMCE Bank, illustre un exemple de partenariat sino-marocain, dont les effets dépasseront le cadre de la région et bénéficieront à l’ensemble du Royaume, a ajouté M. Elalamy, notant que «sous les Hautes directives de Sa Majesté le Roi, le Plan d'accélération industrielle 2014-2020, a réservé un axe stratégique majeur au partenariat industriel Maroc-Chine», dont le moment fort a été la dernière visite royale en Chine, en mai 2016.
Et d'ajouter que la République populaire de Chine a développé un savoir-faire incontestable en matière de villes industrielles et de Smarts Cities, soulignant que ces villes intègrent de façon harmonieuse les zones industrielles, commerciales, résidentielles, de services publics et de loisirs, les dotant des technologies les plus évoluées et les plus adaptées aux exigences de la vie moderne.
Le président du Conseil de la région Tanger-Tétouan-Al Hoceima, M. Ilyas Omari, s’est, pour sa part, félicité de la Haute sollicitude dont SM le Roi entoure la région et de la Vision Royale pour son développement durable, à la faveur de projets structurants à l’image du Port Tanger Med, du réseau autoroutier, de la ligne du Train à Grande Vitesse et des nouvelles zones industrielles et logistiques.
La création de la ville nouvelle «Cité Mohammed VI Tanger Tech» s’inscrit en droite ligne de cette volonté royale et permettra la création de milliers de postes d’emploi, le transfert de technologies de pointe, le renforcement de la compétitivité de l’économie nationale, tout en érigeant la région en plateforme économique à l’échelle continentale et internationale, a indiqué M. Omari.
Pour sa part, le président du groupe HAITE, M. Li Biao a souligné que «parmi les destinations qui s’ouvrent aux opérateurs chinois, le Royaume du Maroc occupe une position de premier plan, compte tenu de la solidité de ses multiples atouts».
En effet, la stabilité politique et sociale du Maroc, avec une économie ouverte sur le monde et déjà bien intégrée dans les chaînes de valeur internationales, consolidée par l’installation de leaders industriels mondiaux, dans des secteurs exigeant qualité et compétitivité, font du Maroc l’environnement d’investissement idéal pour les investisseurs chinois, a-t-il dit.
Le choix de Tanger pour accueillir ce projet ne doit rien au hasard, a affirmé M. Biao, faisant observer que ce choix est dû à la position géographique centrale de Tanger, à la croisée des continents, à seulement 15 kilomètres de l’Europe et avec une infrastructure notoire, à savoir le port Tanger Med et les installations associées.
Ce nouveau projet consiste globalement à construire un pôle économique capable de générer 100.000 emplois, dont un minimum de 90.000 emplois bénéficiera aux habitants de la région de Tanger. Ce projet, soutenu par l’industrie de fabrication de pointe et l’industrie moderne de service, implique l’installation de 200 compagnies chinoises opérant dans la fabrication automobile, l’industrie aéronautique, les pièces de rechange d’aviation, l’information électronique, les textiles, la fabrication de machines et d’autres industries. L’investissement total des entreprises dans la zone après dix ans atteindra 10 milliards de dollars, a précisé M. Biao.
Intervenant à cette occasion, le président de BMCE-Bank Of Africa, M. Othman Benjelloun a affirmé que ce projet contribuera à «la renaissance de la route de la soie, si chère à nos partenaires et amis chinois. Cette route passera désormais par Tanger et, à partir de cette terre bénie, vers le reste du continent africain, l'Europe et l'Amérique».
«Nous sommes fière d'être partie prenante à cette grande initiative qui devrait attirer aux portes de l'Europe, sur un site mitoyen du plus grand port de transbordement d'Afrique -Tanger Med- plus de deux cents entreprises chinoises et, ainsi créer, plusieurs dizaines de milliers d'emplois», a dit M. Benjelloun.
La Cité Mohammed VI Tanger Tech sera développée sur 2.000 hectares. Selon le plan préliminaire, la construction sera étendue sur une période de 10 ans visant à créer une nouvelle ville intelligente internationale, intégrant l’écologie, l’habitabilité, l’industrie, la vitalité et l’innovation, avec un investissement total établi à 1 milliard de dollars.
Cette cité, qui avait fait l’objet d’un mémorandum d'entente pour la création d’un parc Industriel et Résidentiel au Maroc entre le Royaume et le groupe chinois HAITE, signé lors de la visite royale en Chine, constituera un hub économique de premier plan vers les pays africains et consolidera la vision royale pour une coopération sud-sud mutuellement bénéfique.
Sa Majesté le Roi a, par la suite, présidé la cérémonie de signature du protocole d’accord relatif à la création de cette nouvelle ville économiquement intégrée à Tanger. Il a été signé par MM. Mohamed Hassad, ministre de l’Intérieur, Moulay Hafid Elalamy, ministre de l’industrie, du commerce, de l’investissement et de l’économie numérique, et par délégation du ministère de l’économie et des Finances, Mohamed Yacoubi, wali de la région Tanger-Tétouan-Al Hoceima, Ilyas Omari, Othmane Benjelloun, et M. Li Biao.
Cette cérémonie, marquée par la projection d’un film institutionnel sur les différentes étapes de réalisation de la Cité Mohammed VI Tanger Tech, ainsi que la présentation d’une maquette de ce projet avant-gardiste, s’est déroulée en présence notamment du Chef du gouvernement, de Conseillers de S.M. le Roi, de membres du gouvernement, d’une importante délégation chinoise, et de plusieurs hautes personnalités.
- See more at: http://lematin.ma/express/2017/s-m-le-roi-preside-la-ceremonie-de-presentation-du-projet-de-creation-de-la-laquo-cite-mohammed-vi-tanger-tech-raquo-et-de-signature-du-protocole-daccord-y-afferent/269126.html?utm_source=link&utm_campaign=Slider&utm_medium=inside&utm_term=Page-Home&utm_content=lematin#sthash.t2YuMnes.dpufCette nouvelle ville contribuera de manière harmonieuse à l’essor rapide des activités économiques à Tanger et dans toute la région nord du Royaume. Elle est le fruit de la politique de diversification des partenariats économiques avec plusieurs pays, menée par Sa Majesté le Roi et ce, à la faveur des nombreuses visites effectuées par le Souverain en Chine, en Russie, en Inde et dans plusieurs pays d’Afrique.
Au début de cette cérémonie, le ministre de l'Industrie, du Commerce, de l'Investissement et de l'Economie numérique, M. Moulay Hafid Elalamy, a présenté devant le Souverain les grandes lignes de ce projet phare qui n’est rien d’autre que l’expression de la vision clairvoyante de Sa Majesté le Roi de développer et de diversifier les partenariats politiques et économiques du Maroc.
Ce projet, porté par la région Tanger-Tétouan-Al Hoceima, le Groupe chinois HAITE et BMCE Bank, illustre un exemple de partenariat sino-marocain, dont les effets dépasseront le cadre de la région et bénéficieront à l’ensemble du Royaume, a ajouté M. Elalamy, notant que «sous les Hautes directives de Sa Majesté le Roi, le Plan d'accélération industrielle 2014-2020, a réservé un axe stratégique majeur au partenariat industriel Maroc-Chine», dont le moment fort a été la dernière visite royale en Chine, en mai 2016.
Et d'ajouter que la République populaire de Chine a développé un savoir-faire incontestable en matière de villes industrielles et de Smarts Cities, soulignant que ces villes intègrent de façon harmonieuse les zones industrielles, commerciales, résidentielles, de services publics et de loisirs, les dotant des technologies les plus évoluées et les plus adaptées aux exigences de la vie moderne.
Le président du Conseil de la région Tanger-Tétouan-Al Hoceima, M. Ilyas Omari, s’est, pour sa part, félicité de la Haute sollicitude dont SM le Roi entoure la région et de la Vision Royale pour son développement durable, à la faveur de projets structurants à l’image du Port Tanger Med, du réseau autoroutier, de la ligne du Train à Grande Vitesse et des nouvelles zones industrielles et logistiques.
La création de la ville nouvelle «Cité Mohammed VI Tanger Tech» s’inscrit en droite ligne de cette volonté royale et permettra la création de milliers de postes d’emploi, le transfert de technologies de pointe, le renforcement de la compétitivité de l’économie nationale, tout en érigeant la région en plateforme économique à l’échelle continentale et internationale, a indiqué M. Omari.
Pour sa part, le président du groupe HAITE, M. Li Biao a souligné que «parmi les destinations qui s’ouvrent aux opérateurs chinois, le Royaume du Maroc occupe une position de premier plan, compte tenu de la solidité de ses multiples atouts».
En effet, la stabilité politique et sociale du Maroc, avec une économie ouverte sur le monde et déjà bien intégrée dans les chaînes de valeur internationales, consolidée par l’installation de leaders industriels mondiaux, dans des secteurs exigeant qualité et compétitivité, font du Maroc l’environnement d’investissement idéal pour les investisseurs chinois, a-t-il dit.
Le choix de Tanger pour accueillir ce projet ne doit rien au hasard, a affirmé M. Biao, faisant observer que ce choix est dû à la position géographique centrale de Tanger, à la croisée des continents, à seulement 15 kilomètres de l’Europe et avec une infrastructure notoire, à savoir le port Tanger Med et les installations associées.
Ce nouveau projet consiste globalement à construire un pôle économique capable de générer 100.000 emplois, dont un minimum de 90.000 emplois bénéficiera aux habitants de la région de Tanger. Ce projet, soutenu par l’industrie de fabrication de pointe et l’industrie moderne de service, implique l’installation de 200 compagnies chinoises opérant dans la fabrication automobile, l’industrie aéronautique, les pièces de rechange d’aviation, l’information électronique, les textiles, la fabrication de machines et d’autres industries. L’investissement total des entreprises dans la zone après dix ans atteindra 10 milliards de dollars, a précisé M. Biao.
Intervenant à cette occasion, le président de BMCE-Bank Of Africa, M. Othman Benjelloun a affirmé que ce projet contribuera à «la renaissance de la route de la soie, si chère à nos partenaires et amis chinois. Cette route passera désormais par Tanger et, à partir de cette terre bénie, vers le reste du continent africain, l'Europe et l'Amérique».
«Nous sommes fière d'être partie prenante à cette grande initiative qui devrait attirer aux portes de l'Europe, sur un site mitoyen du plus grand port de transbordement d'Afrique -Tanger Med- plus de deux cents entreprises chinoises et, ainsi créer, plusieurs dizaines de milliers d'emplois», a dit M. Benjelloun.
La Cité Mohammed VI Tanger Tech sera développée sur 2.000 hectares. Selon le plan préliminaire, la construction sera étendue sur une période de 10 ans visant à créer une nouvelle ville intelligente internationale, intégrant l’écologie, l’habitabilité, l’industrie, la vitalité et l’innovation, avec un investissement total établi à 1 milliard de dollars.
Cette cité, qui avait fait l’objet d’un mémorandum d'entente pour la création d’un parc Industriel et Résidentiel au Maroc entre le Royaume et le groupe chinois HAITE, signé lors de la visite royale en Chine, constituera un hub économique de premier plan vers les pays africains et consolidera la vision royale pour une coopération sud-sud mutuellement bénéfique.
Sa Majesté le Roi a, par la suite, présidé la cérémonie de signature du protocole d’accord relatif à la création de cette nouvelle ville économiquement intégrée à Tanger. Il a été signé par MM. Mohamed Hassad, ministre de l’Intérieur, Moulay Hafid Elalamy, ministre de l’industrie, du commerce, de l’investissement et de l’économie numérique, et par délégation du ministère de l’économie et des Finances, Mohamed Yacoubi, wali de la région Tanger-Tétouan-Al Hoceima, Ilyas Omari, Othmane Benjelloun, et M. Li Biao.
Cette cérémonie, marquée par la projection d’un film institutionnel sur les différentes étapes de réalisation de la Cité Mohammed VI Tanger Tech, ainsi que la présentation d’une maquette de ce projet avant-gardiste, s’est déroulée en présence notamment du Chef du gouvernement, de Conseillers de S.M. le Roi, de membres du gouvernement, d’une importante délégation chinoise, et de plusieurs hautes personnalités.
الخميس، 16 مارس 2017
زيارة مرتقبة للملك محمد السادس لمدينة طنجة
يرتقب أن يصل الملك محمد السادس، صباح غد الجمعة، إلى طنجة، وسط توقعات أن يؤدي صلاة الجمعة، بالمسجد الجديد، المتواجد بالميناء القديم لمدينة طنجة، والتي انتهت بشكل كامل أشغال تشييده، قبل أيام قليلة.
وتعرف مدينة طنجة، استعدادات ميدانية مكثفة، تحت إشراف مباشر من والي الجهة، من أجل استكمال تهيئة مجموعة من المشاريع المرشحة للتدشين الملكي، ومن بينها ميناء الصيد البحري الجديد، ومسجد الميناء، ومركز للأطفال المتخلى عنهم بمنطقة بوبانة، والمنطقة الصناعية، المتواجة بمنطقة “عين دالية”.
وضع الحجر الأساس لمصنع AGC Automotive induver Morocco لصناعة زجاج السيارات بضواحي مدينة القنيطرة
تمت مراسيم
المصنع سيقام بشراكة بين AGC Europe المنتج الأول في العالم لزجاج السيارات، وبين الشركة المغربية INDUVER، سيمكن من إحداث 600 فرصة عمل، مع بلوغ مليار درهم كرقم معاملات خاص بالتصدير.
وبقيمة استثمارية تبلغ مليار و200 مليون درهم سيتمكن مصنع القنيطرة من إنتاج مليون و100 ألف مجموعة متكاملة لزجاج السيارات سنويا، مع تصدير 70 بالمائة من الإنتاج بحسب تصريح للوزير العلمي.
و تعهد جون مارك مونيي المدير العام لشركة AGC Europe بتوفير مجمل الزجاج المستعمل في صناعة السيارات بالمغرب وذلك بحلول سنة 2019.
جون مارك، تعهد أيضا بأن يقدم مصنع القنيطرة “جودة مماثلة لما تنتجه مصانع المجموعة في أوربا وأمريكا وآسيا” وذلك عند انطلاقه في تصنيع الزجاج سنة 2019.
الأحد، 12 مارس 2017
السبت، 11 مارس 2017
ملتقى “أيام طنجة للخدمات اللوجستية” و تحديات اللوجستيك بالمغرب
أضحى ملتقى “أيام طنجة للخدمات اللوجستية” موعدا مهنيا أساسيا في مجال النقل والخدمات اللوجستية، وحدثا علميا مرجعيا بالنسبة لمهنيي اللوجيستيك على الصعيدين الوطني والدولي.
و في افتتاح فعاليات المنتدى، قال رئيس مجلس الرقابة للوكالة الخاصة طنجة المتوسط “فؤاد البريني” الخميس 9 مارس بمدينة طنجة بمناسبة افتتاح الدورة 2 لهذه التظاهرة، إن “Tangier Logistics Days” التي يتم تنظيمها كل سنتين، “تعد حدثا علميا بارزا يضم كبار المختصين والمهنيين والشركاء والخبراء في مجال النقل والخدمات اللوجستية، وفضاء للتبادل حول المواضيع الراهنة ذات الإهتمام المشترك، من أجل تعزيز القدرة التنافسية للمقاولات، وتحسين كفاءة إدارة سلسلة التوريد، وتعزيز تبادل الخبرات والممارسات الجيدة “.
وأبرز البريني أن مجال الخدمات اللوجستية، الذي يشهد تصنيعا على نحو متزايد، يكتسي أهمية بالغة في تنمية التجارة الدولية، مشيرا إلى أن ميناء طنجة المتوسط منخرط بشكل فعال في سلسلة إدارة التوريد.
وأبرز المتحدث ذ، تطور السوق العالمية للنقل والتجارة الإلكترونية، التي سجلت نموا سنويا يتراوح ما بين 10 و15 %، لافتا أن هذه الدورة، التي يتم تنظيمها تحت شعار “الميل الأخير للخدمات اللوجستية، التحدي الكبير”، تروم معالجة قضايا لوجيستيك الكيلومتر الأخير، الذي يتأثر بشكل مباشر بسبب التغيرات في أنماط الإستهلاك وتطور الأعمال التجارية المحلية.
وفي هذا السياق، أكد مدير اللوجيستيك بمجموعة (ديكاتلون إفريقيا)، لوران بابزيان، أن اختيار مدينة طنجة كمدخل مينائي نحو إفريقيا تم بفضل الخدمات البحرية الجيدة التي يقدمها ميناء طنجة المتوسط وللمكانة التي تحتلها المملكة كأول زبون إفريقي، لمدة 15 سنة، مشددا أن الإستراتيجية التجارية للمجموعة تقوم على تقليص الآجال والتكاليف، خاصة تلك المرتبطة بالخدمات اللوجستية.
وشدد المتدخلون أيضا على ضرورة حل مشاكل التنقل في المناطق الحضرية وتعزيز البنية التحتية الرابطة بين الموانئ ونقط البيع. و يذكر أن هذه الدورة خصصت للمشاكل التي تعرف لدى المهنيين بالميل الأخير قبل التسليم ، حيث لاتجد الشاحنات طريقا سالكا داخل التجمعات الحضرية ، و مشاكل أخرى كاختناق حركة السير و عدم وجود أماكن لتوقف الآليات أثناء التسليم.
TMSA: 22 MILLIONS DE DH POUR LA REQUALIFICATION DE 120 ÉCOLES
La Fondation TMSA et ses partenaires dans la région viennent de lancer un vaste programme de requalification des écoles de la province de Fahs Anjra. 22 millions de DH sont mobilisés pour requalifier 120 écoles.
La Fondation TMSA se mobilise en faveur de la scolarisation des enfants de la province de Fahs Anjra, dans le nord du royaume.
Elle vient en effet de consacrer quelque 22 millions de DH au programme de requalification des établissements scolaires de cette région. En collaboration avec l’agence de développement des provinces du Nord et la direction provinciale du ministère de l’éducation nationale, la fondation multiplie les initiatives en vue du développement des infrastructures éducatives dans cette région qui en manque.
الجمعة، 10 مارس 2017
منافسة ميناء طنجة المتوسط قد تبدو صعبة للجار الشمالي
يعتزم عمال الشحن في موانئ اسبانيا، خاصة في ميناء الجزيرة الخضراء، بالقيام بوقفة احتجاجية اليوم الجمعة، احتجاجا على قرار الحكومة الاسبانية باتخاذ اجراءات تهم تعديلات في قانون الموانئ.
وحسب وسائل الاعلام الاسبانية، فإن التعديلات التي تهدف الحكومة الاسبانية اجرائها بالموانئ من بينها تقليص أجور العمال، من أجل الإبقاء على القدرة التنافسية لهذه الموانئ في ظل تصاعد المنافسة من موانئ الدول المجاورة وأبرزها ميناء طنجة المتوسط.
وقد اعترض عمال الموانئ الاسبان عبر نقاباتهم ، بالاضافة إلى المجلس الدولي لعمال الموانئ، على هذه التعديلات، خاصة أن نتائجها الوخيمة المتوقعة تعريض 6 الاف عامل للبطالة وفق ما كشف عنه اتحاد للعمال الاسباني.
هذا وطالبت الهيئات المدافعة عن العمال الاسبان، بمساندة دولية لعمال الموانئ في العالم، كما كشفت وسائل الاعلام الاسبانية أن ممثلي عمال الموانئ الاسبان سيطالبون نظراءهم في طنجة المتوسط مساندتهم عبر توقيف حركة الشحن نحو ميناء الجزيرة الخضراء.
هذا وتجدر الاشارة في هذا السياق، أن اسبانيا تسعى من خلال تخفيض أجور العمال من أجل تقليص الضرائب على الشحن لفائدة العملاء الدوليين لاستقطابهم، حتى تكون قادرة على منافسة ميناء طنجة المتوسط الذي يتميز بضعف أجور العمال والضرائب المنخفضة
مؤسسة طنجة المتوسط تدعم قطاع التعليم بالفحص انجرة
تعتزم مؤسسة طنجة المتوسط دعم قطاع التعليم بالإقليم بضخ مبلغ 22 مليون درهم من خلال برنامج إعادة تأهيل المؤسسات المدرسية باقليم الفحص انجرة، و بهذا تكون مؤسسة طنجة المتوسط بشراكة مع وكالة انعاش وتنمية أقاليم الشمال والمديرية الاقليمية لوزارة التربية الوطنية قد وضعت أولى لبنات مواكبة قطاع التعليم بالاقليم والذي يعرف مشاكل في البنيات التحتية.
البرنامج الذي تم اطلاقه مساء امس الاربعاء بميناء طنجة المتوسط سيرمي الى اعادة تاهيل 120 مؤسسة مدرسية بالاقليم وهي المؤسسات التي تضم اكثر من 400 قسم وتستقبل ازيد من 10 الاف تلميذ وتلميذة. ويشمل هذا البرنامج الإسهام فعليا في تنمية محيطه الاجتماعي، المؤسسات التعليمية بالجماعات التابعة للإقليم، من أجل تعزيز قطاع التعليم وتحسين جودة التربية وتعزيز سلامة التلاميذ. يذكر أن هذه المبادرة تأتي بعد انتشار مقطع فيديو كشف عن ضعف البنية التحتية بالإقليم ، من خلال صرخة فتاة قروية من مدشر العنتون بجماعة اجوامعة ، عرى عن هزالة البنى التعليمية بالإقليم.
الخميس، 9 مارس 2017
الحكومة تقرر منع "الشاحنات المُسِنة"
يرتقب أن تمنع السلطات الحكومية شاحنات نقل البضائع التي يفوق عمرها 20 سنة، بعد صدور قرار يفرض تجديد الأسطول كان محل توقيع في إطار اتفاقية بين وزارة التجارة والصناعة والتكنولوجيا الحديثة، ووزارة المالية، وزارة الداخلية، ووزارة التجهيز والنقل، إلى جانب تجمع مهنيي النقل بواسطة الشاحنات ذات الوزن الثقيل.
وقال مهنيون إنهم تفاجؤوا بقرار صادر عن المصالح الحكومية بشأن منع الشاحنات التي يفوق عمرها عقدين من الزمن، وهو ما اعتبروه مناقضا للقانون المنظم للمهنة الذي لا ينص على مثل هذا الاجراء.
وأوضح رئيس المركز المهني لتنمية السلامة والنقل عبد الرحيم الشناوي أن المهنيين اجتمعوا، في الأيام القليلة الماضية، مع المسؤولين في مديرية النقل، وأكدوا أن السلطات الحكومية يتوجب عليها تفعيل تعويض "تكسير الشاحنات القديمة"، وحذف الضريبة على القيمة المضافة، موردا أن ذلك "وافق عليه مسؤولو هذه المديرية".
مسؤول من الجامعة الوطنية للنقل الطرقي بالموانئ قال بدوره إن "القرار الذي يفرض على الناقلين مستقبلا تعويض شاحناتهم التي يفوق سنها 20 سنة بأخرى جديدة من طراز خاص، أثار جدلا كبيرا في الأوساط المهنية اعتبارا لعدم مطابقة القرار وواقع مهنة النقل الطرقي للبضائع على الطرقات والموانئ في المغرب".
وأضاف المتحدث: "المقاولات تتخبط في مشاكل متعددة؛ بحيث إن هذا القرار سيكلفها لا محال أعباء مالية إضافية ستحد من قدرتها التنافسية، كما يعمق انكماش وضعها الاقتصادي الراهن".
وأشار إلى أن هذا الاتفاق لا يطرح إجراءات فعليه وبديلة للرفع من مستوى قطاع النقل الطرقي للبضائع وتأهيل مقاولاته، "لاسيما أن الناقلين قد انخرطوا إيجابا، مند سنة 2008، في برنامج تجديد حظيرة الشاحنات بالرغم من هزالة المنحة المقدمة التي في الغالب كانت لا تغطي حتى نسبة الضريبة على القيمة المضافة المستردة للدولة من طرف المهنيين"، وفق تعبيره.
لا تنسى زيارة صفحتنا على الفيسبوك للبقاء على اطلاع بآخر مواضيعنا
لا تنسى زيارة صفحتنا على الفيسبوك للبقاء على اطلاع بآخر مواضيعنا
الاثنين، 6 مارس 2017
350 يهوديا من إسرائيل ومن إسبانيا، وعدة دول أوربية أخرى في زيارة لمدينة تطوان
حل بمدينة تطوان وسط إجراءات مشددة يوم الخميس 02 مارس الجاري، أكثر من 350 يهوديا من إسرائيل ومن إسبانيا، وعدة دول أوربية أخرى في زيارة تستغرق ثلاثة أيام، وذلك من أجل ممارسة طقوسهم وشعائرهم الدينية اليهودية المسماة ب “الهيلولة”،
هذا وتستغرق زيارة الوفد اليهودي، ثلاثة أيام يمارسون خلالها طقوسهم الدينية اليهودية المسماة ب “الهيلولة”، وذلك احتفاء بموسم الولي “الصالح” اليهودي الرابين إسحاق بن الوليد الملقب “العادل”، ويتشكل أعضاء هذا الوفد، من يهود إسرائيليين وآخرين من دول أوربية كإسبانيا وفرنسا وهولندا، كما يحضر اليهود التطوانيون المقيمون بالأندلس، وبكل من مدينتي سبتة ومليلية المحتلتين، هذا إلى جانب يهود أمريكا اللاتينية والكاريبي بالإضافة إلى يهود من الدار البيضاء وفاس والصويرة .
برنامج الزيارة يقوم على زيارة المعبد اليهودي يومه الجمعة، فيما ينتظر، يوم غد السبت، إقامة قداس ديني يهودي في بيعة ابن الوليد بحي القدس ” الملاح “، وحفلا في النادي الثقافي اليهودي للاحتفال بعيد “هيلولة الرابين إسحاق بن الوليد” بمعبده ” ياجديل توارة “، على أن يعرف يوم الأحد زيارة الوفد العبري للمقبرة اليهودية ترحما على أرواح عائلاتهم بالمقبرة وفق الطقوس والعادات اليهودية.
وجرت العادة أن تعرف مدينة تطوان في مثل هذه المناسبة إنزالا أمنيا مكثفا سواء في أماكن إقامة الطقوس الدينية أو مكان الإقامة بفنادق المدينة.
وحسب المعتقدات اليهودية، يعتبر الرابين إسحاق ابن الوليد، الملقب من طرف الطائفة اليهودية ب “العادل”، أحد أكثر الحاخامات تبجيلا وتقديرا من طرف اليهود السفرديم.
ورغم تراجع أعداد اليهود الذين يعيشون بالمغرب نتيجة هجرتهم إلى إسرائيل خصوصا، أو إلى دول أخرى فإنهم ما زالوا يحتفظون بمعابدهم الدينية الأثرية.
الاشتراك في:
الرسائل (Atom)