Transport maritime: Les nouveaux projets de CMA CGM

Morocco Express, une offre RORO écologique opérationnelle depuis peu

Un 1er conteneur Aquaviva permettant de transporter coquillages et crustacés vivants

Un service d’exportation vers l’Afrique de l’Ouest lancé prochainement

Un nouveau service sera bientôt lancé vers l’Afrique de l’Ouest par le Groupe CMA CGM, ainsi que vient de l’annoncer récemment Rodolphe Saadé, Directeur général du Groupe. «Notre optique est de développer de nouveaux partenariats avec nos clients sur toute la supply-chain et de financer des projets pour encourager les entreprises», a-t-il ajouté.

Présent au Maroc depuis 2002, l’armateur français assure un déploiement au niveau national. En 2017, trois nouvelles lignes maritimes innovantes ont été mises en place afin de renforcer l’offre et répondre aux attentes des importateurs et exportateurs: «Wazzan Tow» connectant le Maroc au Bénin, à la Côte d’Ivoire, au Ghana et au Liberia, est venu renforcer «Wazzan One» qui dessert les Canaries, la Mauritanie, le Sénégal et L’Espagne. Et «Morocco Express», une nouvelle offre RORO écologique lancée il y a quelques semaines pour répondre au besoin des clients marocains en matière de transports de remorques routières.

Ce service relie plus rapidement le Maroc au sud de l’Europe (Marseille, Gènes, Port Vendres). Enfin, «Black Sea Med Express 1 » qui permet de relier le pays aux principaux ports de l’Est méditerranéen et de la mer Noire.  En gros, plus de 80 ports sont ainsi desservis en direct depuis le Maroc.

Dans le transport réfrigéré, les déploiements sur la mer Noire et le Moyen-Orient et l’expérimentation d’expéditions sous atmosphère contrôlée des produits frais sur les marchés lointains se poursuivent en tant que projets stratégiques de CMA CGM au Maroc. Cette semaine, un premier conteneur Aquaviva qui permet de transporter des coquillages et crustacés vivants, a été livré par le groupe qui espère, début 2018, pouvoir débuter les premières exportations.

Rodolphe Saadé a aussi annoncé la décision du groupe de motoriser ses prochains navires de 22,000 EVP livrés en 2020 au GNL, un gaz propre permettant de réduire de 25% les émissions de CO2 et de supprimer quasiment toute émission de particules fines. Ces navires innovants font escale à Tanger et seront positionnés entre l’Asie et l’Europe.

الطاكسيات المغربية تركب موجة التكنولوجيا لمنافسة “أوبر” و”كريم”

بعد أن كانت تطالب بتعطيل انتشار شركات التطبيقات وبتطبيق القوانين على سائقي “أوبر” و”كريم” بالمغرب، وبعد حالة الاحتقان بين بعض أصحاب الطاكسي التقليدي وبين السائقين عبر التطبيقات الذكية، لأنها في نظرهم تشتغل بدون ترخيص سواء من الوزارة الوصية أو من الولاية. يبدو أن أصحاب الطاكسيات التقليدية تنبهوا أخيرا أن الحل لا يكمن في اعتراض وتكسير سيارات “أوبر” و”كريم”، بل إن الحل يكمن في التنافس لجلب زبائن أصبحوا يفضلون التطبيقات الهاتفية لأنها سهلة وتوفر تنقلا يحفظ كرامتهم.

في هذا السياق، قامت النقابة الوطنية لسيارات الأجرة بالمغرب بتنسيق مع منصة “اييتش” بإنشاء خدمة جديدة تحت اسم “فيديك”، تتلخص فكرتها في الربط السريع بين الركاب والسائقين من خلال تطبيق إلكتروني تابع لـ”اييتش”.
وسيركز المشروع في مرحلته الأولية على مدينة الدار البيضاء، باعتبارها واحدة من الحواضر التي تتميز بكثافة سكانية كبيرة وازدحام في حركة مرور السيارات. إذ تعتمد هذه الخدمة على مبدأ بسيط يتمثل في تحميل التطبيق على الهواتف الذكية (IOs أو أندرويد)، وتحديد عنوان المغادرة والوصول، بعدها يقوم التطبيق بربط الاتصال بين الركاب وسيارات الأجرة “فيديك”.

ويعمل التطبيق، وفقا لبلاغ صحافي، على تحديد وإبلاغ الراكب بموقع السائق، دون الحاجة إلى الانتظار طويلا لمرور سيارة أجرة في الشوارع والأزقة المزدحمة لمدينة الدار البيضاء. حيث يتطلب الأمر كبسة زر فقط، على هذا التطبيق للاستفادة من خدمات سائق الأجرة (فيديك) البشوش، الدقيق، المدرب من طرف الاتحاد المغربي للشغل والمعتمد من قبل (فيديك) .

وتابع البلاغ أنه يجب على السائقين الراغبين في حمل صفة “فيديك” الخضوع لتدريب إلزامي تحت إشراف فريق من خبراء “اييتش”، بالإضافة إلى توقيع ميثاق للجودة، حيث يلتزم فيه السائق بالعناية بنظافة وبموثوقية السيارة، وأيضا بنوعية التجربة المقترحة (السلامة، وسهولة الاستعمال، والموسيقى، وتقديم الحلوى وقنينات الماء …). وذكر البلاغ، أن “اييتش” المغرب هي شركة مغربية مقرها في الدار البيضاء. تتوفر على طاقم مغربي محض بما في ذلك المسؤولين عن الإدارة.

إلى جانب أبعاده العملية والتجارية، يكتسب التطبيق “اييتش” طابعا اجتماعيا حقيقيا، يشير البلاغ، واستنادا على مبدأ أن الحالة الصحية الجيدة لسائق الأجرة تنعكس إيجابا على طريقة عمله وتعامله مع الركاب، تلتزم “اييتش” بتوفير تغطية صحية لفائدة سائقيها “فيديك” الملتزمين بميثاق جودتها. وهوالأمر الذي يشكل طفرة حقيقية في هذا القطاع المحروم من الضمانات الاجتماعية.

صُممت هذه الخدمة لتكون بمتناول أكبر عدد ممكن من المواطنين، إذ تبلغ سومة التوصيلة 10 دراهم، زائد سعر العداد أو السعر الرسمي، والخدمة متاحة 24 ساعة في اليوم، وطيلة أيام الأسبوع، وتقدم “اييتش” عرضين: “تاكسي فيديك الأحمر” و”تاكسي فيديك الأبيض”.

وخلص البلاغ أن هذا التعاون الذي اتخذ شكل شراكة رابح رابح، بين شركة “اييتش” والنقابة الوطنية لسيارات الأجرة بالمغرب، يعد حلا حقيقيا لصعوبة التنقل بالبيضاء داخل إطار قانوني وآمن وموثوق به. وعلى المدى القصير، سيتم تعميم التجربة على كبريات المدن المغربية حتى تستفيد هي الأخرى من خدمة اييتش وفيديك في الأشهر المقبلة
.

Bombardier Signalling Technology Improving Moroccan Rail Service

Bombardier Transportation has reached a significant milestone in its rail modernisation projects with the Moroccan State Railway, ONCF.

After almost four months of successful operation, the first 30 km stretch of the Casablanca to Tanger-Med Line upgrade is benefitting from the state-of-the-art BOMBARDIER INTERFLO 250 advanced rail control solution.

Upgrading the entire 360 km Casablanca to Tangier-Med line forms part of ONCF’s programme to increase capacity on Morocco’s most important passenger and freight rail corridor as part of the national agenda to promote infrastructure development and economic growth.

To reduce travel times and increase capacity, Bombardier is currently upgrading the line in two parts with its globally-proven mainline solution. The sections comprise the Casablanca to Kénitra section (130 km) and the Sidi Yahya to Tangier-Med (230 km) stretches of the line. Bombardier will also provide maintenance through its BOMBARDIER OPTIFLO rail control services solution. The project is being delivered by Bombardier’s Spanish Centre of Excellence and Morocco-based project management team.

Bombardier Transportation has had a local presence in Casablanca since 2011 following the award of a contract to rehaul 14 ONCF electric trains operating on the Casablanca-Rabat line and then the signalling contract to equip the ONCF line between Casablanca-Kenitra and Sidi Yahya-Tanger with ERTMS Level 1. Bombardier Aerospace has operated a state-of-the-art manufacturing facility in the Nouaceur Midparc free zone near Casablanca since 2014, which currently employs 300 people and produces aircraft components and sub-assemblies for Bombardier business and commercial aircraft

Le Complexe portuaire Tanger Med a réussi à promouvoir la compétitivité de l'économie marocaine (M. Brini)

"Mis en service en 2007, le Complexe portuaire de Tanger Med a réussi à impacter positivement l'économie marocaine et à renforcer sa compétitivité internationale, et ce grâce à la vision sage et clairvoyante de SM le Roi Mohammed VI, visant à construire un complexe portuaire de dimension internationale", a souligné M. Brini, qui s'exprimait lors de la cérémonie d'ouverture de la 3ème édition des Tangier Logistics Days (TLD

Le Complexe portuaire Tanger Med a réussi à promouvoir la compétitivité de l'économie marocaine (M. Brini)

Ksar Sghir  -   Le Complexe portuaire Tanger Med, qui fête cette année son 10ème anniversaire, a réussi à impacter positivement l'économie marocaine et à promouvoir sa compétitivité internationale, a affirmé, jeudi à Tanger Med, le Président du Conseil de surveillance de l'Agence spéciale Tanger-Méditerranée (TMSA), Fouad Brini.

"Mis en service en 2007, le Complexe portuaire de Tanger Med a réussi à impacter positivement l'économie marocaine et à renforcer sa compétitivité internationale, et ce grâce à la vision sage et clairvoyante de SM le Roi Mohammed VI, visant à construire un complexe portuaire de dimension internationale", a souligné M. Brini, qui s'exprimait lors de la cérémonie d'ouverture de la 3ème édition des Tangier Logistics Days (TLD