King Mohammed VI was joined by Emmanuel Macron, the president of France, for a ceremony at the renovated Tangier Ville station and a seat on the first departure.
الجمعة، 18 أكتوبر 2019
الثلاثاء، 15 أكتوبر 2019
طنجة المتوسط :افتتاح النسخة الثانية من المؤتمر الأفريقي للربابنة البحريين
تحول ميناء #طنجة المتوسط إلى قبلة لربابنة المؤتمر البحري الثاني للربابنة في الفترة من 14 إلى 16 أكتوبر 2019:
تنظم الجمعية المهنية للربابنة البحريين (APMPM) بالاشتراك مع الرابطة الأفريقية (AMPA) والرابطة الدولية للربابنة البحريين (IMPA) المؤتمر الأفريقي الثاني للربابنة (ACMP2019) تحت شعار: القيادة البحرية بين التحديات والتأقلم لتطوير موانىء أفريقيا الناشئة".
بالشراكة مع سلطات ميناء #طنجة المتوسط ، و يتم تنظيم الحدث في الفترة من 14 إلى 16 أكتوبر في مركز ميناء طنجة المتوسط ، ويشهد اللقاء مشاركة أكثر من 200 متحدث على مدار يومين.و يشارك في هذا المؤتمر أكثر من 60 هيئة موانئ تمثل 20 دولة ، مثل ميناء مومباسا في كينيا ، وميناء دار السلام في تنزانيا ، وميناء فيكتوريا في سيشيل ، وموانئ كالابار لاغوس ووري في نيجيريا ، ميناء باتا في غينيا الاستوائية ، و ممثلي قناة السويس في مصر ، و ميناء داكار في السنغال ، و ميناء أبيدجان في كوت ديفوار ، ميناء بانجول في غامبيا ، و ميناء جبل علي في الإمارات العربية المتحدة ، ميناء صلالة إلى عمان.
يشرف على هذه المؤتمرات 18 خبيراً دولياً من إفريقيا وأوروبا في قطاعي الموانئ البحرية ، وتركز على الموضوعات الحالية في إدارة الملاحة البحرية مثل تحسين التوقف ، "فقط في الوقت المحدد" ،لفائدة العملاقة السفن والجودة والتأمين .
طنجة المتوسط ، نموذج تطوير للقارة الأفريقية:
طنجة المتوسط ، ثمرة الرؤية الملكية ، هي نموذج للتنمية للقارة الأفريقية. بصفته الميناء الرائد في إفريقيا من حيث حركة المرور والأناقة والأداء ، تجذب طنجة المتوسط اهتمام العديد من هيئات الموانئ بتبادل المعلومات ومشاركتها..
وبالتالي ، يعد هذا المؤتمر الثاني نقطة التقاء يشارك فيها الربابنة البحريون الأفارقة تجاربهم وتوقعاتهم ، ويتبادلون الأفكار عن التحديات والتحديات التي يتعين اتخاذها لتطوير الموانئ الأفريقية.
يتعامل ميناء طنجة المتوسط مع ما يقرب من 14000 عملية رسو في العام ، ويقدم خدماته البحرية وفق أفضل المعايير الدولية ، بما في ذلك أكبر ناقلات الحاويات في العالم.
يتم تحقيق هذا الإنجاز من خلال مشاركة والتزام جميع المكونات الضرورية للتشغيل السليم للميناء، بما في ذلك الخفر الذي يلعب دوراً حاسماً في سلامة الملاحة التجارية..
تتعاون هيئة ميناء طنجة المتوسط منذ عدة سنوات مع العديد من هيئات الموانئ الأفريقية في موضوع الملاحة البحرية من خلال استخدام مركز المحاكاة والخبرة البحرية "Tangier Med Marine Simulator". زود هذا المركز السلطات الإفريقية بأكثر من 30 مشروعًا بحثيًا بما في ذلك النماذج ثلاثية الأبعاد للموانئ والسفن وأكثر من 20 دورة تدريبية للربابنة الأفارقة من دول مثل السنغال أو كوت ديفوار أو الكاميرون. .
في هذا المنظور ومواصلة العمل على تعزيز التعاون بين الموانئ الأفريقية ، اتخذت طنجة المتوسط مبادرة لتنظيم أول منتدى للموانئ الأفريقية في يوليو الماضي في طنجة مع ما يقرب من ثلاثين هيئة موانئ في البلدان الأفريقية لمناقشة لتبادل النماذج التنموية للموانئ الأفريقية وكذلك بشأن القضايا والمواضيع المشتركة.
خلال هذا الاجتماع ، تم إنشاء فرقة عمل لدعم القدرة التنافسية للموانئ في القارة الأفريقية من خلال التنسيق الاستراتيجي حول القضايا ذات الاهتمام المشترك بشأن موضوعات محددة مثل: التكامل اللوجستي بين الموانئ و سلطات الميناء ، والرقمنة ، و تحسين عمليات وصول ومغادرة السفن..
وبالتالي، يتماشى هذا المؤتمر التجريبي الأفريقي الثاني مباشرة مع الإرادة التي أكدتها سلطات الموانئ الأفريقية عند إطلاق فرق العمل.
الخفر البحري ، رابط أساسي في القدرة التنافسية للموانئ:
يعد تطوير خدمات الموانئ للسفن ، مثل النقل ، أمرًا ضروريًا للموانئ الأفريقية للوصول إلى مستوى تنافسي لجذب خطوط الشحن الرئيسية والسفن الكبيرة إلى العالم. يتطلب البحث عن هذه القدرة التنافسية تطوير الخبرة والتدريب..
بفضل التعاون الوثيق مع خدمات مكتب القبطانية بالميناء والخدمات على متن الباخرة ، و على الأرصفة يلعب التجريب دورًا مهمًا في حماية البنى التحتية ، وتأمين المرور السلس للسفن الكبيرة من البحار إلى الأرصفة ، وفي حماية البيئة البحرية من مخاطر التلوث التي يمكن أن تنشأ نتيجة الحوادث البحرية ..
الاثنين، 14 أكتوبر 2019
آليات عملاقة تعبر ميناء طنجة المتوسط .. لتحريك الاقتصاد الوطني.
تمر من ميناء طنجة المتوسط العديد من الاليات و في سياق رصد هذه الآليات العملاقة نقدم لكم بطاقة تقنية لهذه الآلة العملاقة
Caterpillar D11 هي جرافة كبيرة ، تصنعها Caterpillar Inc. في إيست بيوريا ، إلينوي ، وتستخدم بشكل رئيسي في صناعة التعدين. تم تصميمه في المقام الأول كجرافة ، كما أنه يستخدم لسكات التحميل ، وتمزيق الصخور المحملة.
لمشاهدة الفيديو

الصور:
Caterpillar D11 هي جرافة كبيرة ، تصنعها Caterpillar Inc. في إيست بيوريا ، إلينوي ، وتستخدم بشكل رئيسي في صناعة التعدين. تم تصميمه في المقام الأول كجرافة ، كما أنه يستخدم لسكات التحميل ، وتمزيق الصخور المحملة.
لمشاهدة الفيديو
السبت، 12 أكتوبر 2019
#طنجة_المتوسط يستقبل ربابنة من 30 بلدا حول العالم
سينظم المركب المينائي #طنجة_المتوسط ، بين 14 و 16 أكتوبر، المؤتمر الإفريقي لربابنة الملاحة البحرية بشعار "القيادة البحرية بين الرهانات والتأقلم من أجل التنمية المينائية لقارة إفريقية صاعدة".
وينعقد هذا المؤتمر المهني لثاني مرة بعد دورة الدار البيضاء عام 2012، وذلك بدعم من المركب المينائي طنجة المتوسط وبمبادرة من الجمعية المهنية المتوسطية لربابنة الملاحة البحرية، التي تمثل ربابنة المركب المينائي طنجة المتوسط، وبشراكة مع الجمعية البحرية الإفريقية للربابنة.
وأكد بلاغ للجمعية المنظمة أنه من المنتظر أن يشارك في المؤتمر ممثلون عن أزيد من 60 ميناء ب 30 بلدا، إلى جانب ممثلين عن أهم شركاء قطاع الملاحة البحرية بالعالم، مبرزا أن "نجاح المؤتمر يعود إلى المواضيع التي سيتم التطرق إليها ومكانة المشاركين الذين سيغنون المناقشات".
وخلص البلاغ إلى أن "اختيار مكان انعقاد هذا المؤتمر المينائي الهام بإفريقيا، لم يكن من قبيل المصادفة، لكون المركب المينائي طنجة المتوسط أصبح أكبر ميناء من حيث القدرة بحوض البحر المتوسط، إلى جانب تصدره لموانئ القارة الإفريقية، وهو ما يثير اهتمام العديد من السلطات المينائية بالقارة".
وينعقد هذا المؤتمر المهني لثاني مرة بعد دورة الدار البيضاء عام 2012، وذلك بدعم من المركب المينائي طنجة المتوسط وبمبادرة من الجمعية المهنية المتوسطية لربابنة الملاحة البحرية، التي تمثل ربابنة المركب المينائي طنجة المتوسط، وبشراكة مع الجمعية البحرية الإفريقية للربابنة.
وأكد بلاغ للجمعية المنظمة أنه من المنتظر أن يشارك في المؤتمر ممثلون عن أزيد من 60 ميناء ب 30 بلدا، إلى جانب ممثلين عن أهم شركاء قطاع الملاحة البحرية بالعالم، مبرزا أن "نجاح المؤتمر يعود إلى المواضيع التي سيتم التطرق إليها ومكانة المشاركين الذين سيغنون المناقشات".
وخلص البلاغ إلى أن "اختيار مكان انعقاد هذا المؤتمر المينائي الهام بإفريقيا، لم يكن من قبيل المصادفة، لكون المركب المينائي طنجة المتوسط أصبح أكبر ميناء من حيث القدرة بحوض البحر المتوسط، إلى جانب تصدره لموانئ القارة الإفريقية، وهو ما يثير اهتمام العديد من السلطات المينائية بالقارة".
الجمعة، 11 أكتوبر 2019
حجز 192 الف شاحن خطير بميناء طنجة المتوسط
قامت مصالح وزارة الصناعة والتجارة والاقتصاد الأخضر والرقمي المكلفة بمراقبة الجودة بميناء #طنجة المتوسط، بتنسيق مع مصالح الجمارك، اليوم الخميس، بضبط شحنة تضم 192.000 #شاحن كهربائي للهواتف المحمولة لا تحترم معايير السلامة.
وذكر بلاغ للوزارة بهذا الخصوص، أن هذه الشحنة تتكون من 7 علامات تجارية تم إخضاع عينات منها للفحص بأحد المختبرات المعتمدة الذي أكد عدم مطابقتها جميعها لمعايير السلامة، وتشكل خطرا على سلامة المواطنين.
الأربعاء، 9 أكتوبر 2019
"المغرب: فرص للبنية التحتية" ندوة بفرنسا تشكف تقدم المغرب في مجال البنى التحتية.
أفاد شكيب بن موسى ، سفير جلالة الملك في فرنسا ، أن جاذبية المغرب من حيث الاستثمار الخاص تعود إلى قدرة المملكة على تطوير بنية تحتية رائدة.هذا الجاذبية أكثر أهمية في ثلاثة مجالات رئيسية تظل فيها الفرص مهمة ، وفي هذه الحالة البنية التحتية المتعلقة بربط المغرب ببقية العالم ، وهو ما يفسر الاستثمارات الضخمة التي تم القيام بها في هذا المجال (مثل القطار فائق السرعة - البراق - ، ميناء طنجة المتوسط ، شبكة الطرق السريعة ...) ، و قال بنموسى على هامش حلقة نقاش حول موضوع "المغرب: فرص للبنية التحتية" ، نظمت كجزء من فعاليات النسخة الثالثة من باريس Infraweek 2019.كما أن المغرب عزز مجال الطاقة باستثمارات ضخمة في الطاقات المتجددة بمشروعات ضخمة مثل محطة نور الشمسية في ورزازات ، وهي واحدة من المشاريع الرائدة في العالم من حيث مزيج التقنيات المستخدمة.
المحور الثالث يتعلق بالتطوير الحضري ، بالنظر إلى النمو السكاني الكبير في المغرب ، الذي يولد قيودًا قوية واحتياجات كبيرة من حيث الإسكان والنقل ، والصرف الصحي الصلب والسائل ، وقال السفير المرور والمساحات الخضراء.ولإضافة أن المملكة تعمل بلا كلل لتسريع نموها الاقتصادي في إطار سياسة تطوعية تعتمد على الاستراتيجيات القطاعية ، وتستفيد من أصولها الجغرافية وتلك المتعلقة بإمكانياتها الطبيعية والديمغرافية.
من جانبه ، أوضح بيير جيل دوريز ، و هو مدير شركة Colas Rail Maroc ، في المغرب منذ 10 سنوات ، وركز على تجربة هذه الشركة خاصة مع إنشاء خط ترام الرباط وتلك الخاصة بإنشاء الخط فائق السرعة الذي يربط طنجة بالدار البيضاء ، وسلط الضوء على مناخ الأعمال في الوقت المناسب في المغرب وكذلك جودة القوى العاملة (تم تنفيذ كلا المشروعين مع 80 ٪ من الموظفين المدربين في المغرب).بعد نجاح هذين المشروعين ، تعتزم شركة Colas Rail Maroc الاستقرار على المدى الطويل في المملكة للمشاركة في مشاريع أخرى ، والاستفادة من جودة البنية التحتية التي يتمتع بها المغرب واتفاقيات التجارة الحرة. المبرمة مع عدة بلدان ، لا سيما في أفريقيا.
من جانبه أكد عبيد عمران ، الرئيس التنفيذي لشركة إثمار كابيتال ، على أهمية خطة الاستثمار التقليدية لأشكال جديدة من شراكة القطاع الخاص ، مشيرًا إلى أن إثمار تدعم المستثمرين والقطاع الخاص. الدولة في هندسة التنمية في تصميم مشاريع التطوير.خلال كلمته ، سلط الضوء على دور ومهام هذا الصندوق السيادي من حيث دعم الاستثمار.في نظره ، تعتبر إفريقيا إحدى أولويات التنمية ومحرك نمو للجهات الفاعلة المغربية.أصر مدير إثمار كابيتال على أن اتفاقات التجارة الحرة المغربية تفتح سوقا لأكثر من مليار مستهلك للمستثمرين الذين يرغبون في الاستقرار في المغرب.
,و افتتحت فعاليات الأسبوع "Paris Infraweek 2019" يوم الاثنين في وزارة الاقتصاد والمالية الفرنسية ، مع التركيز على أربع دول ناشئة من بينها المغرب.هذا الحدث الدولي سوف يسلط الضوء بشكل خاص على الديناميات الاقتصادية التي التزم بها المغرب منذ تولي جلالة الملك محمد السادس والجهود التي بذلتها المملكة لبناء بنية تحتية عالية الجودة لجذب استثمارات خاصة.يشتمل برنامج هذا الأسبوع على محاضرات وورش عمل حول مختلف الموضوعات المتعلقة بنوعية البنية التحتية ودورها وتمويلها كعنصر أساسي في أي تنمية اقتصادية وإقليمية.
الاشتراك في:
الرسائل (Atom)



