google.com, pub-2054062284694458, DIRECT, f08c47fec0942fa0

الأحد، 19 أغسطس 2018

طنجة المتوسط 2: بعد وصول الرافعات STS اقتراب موعد وصول قوراب الخفر Svitzer من تركيا.

تجري  آخر التجارب على البحر قبالة الساحل التركي على أولى النماذج المتطورة لبواخرالخفر من  شركة Sanmar ، وهي من  سلسلة Bigacay - سفينة بدون قبطان مستقلة مثل الدرون -، تم تصميمها حصريًا لشركة Robert Allan Ltd المتخصصة في تصنيع بواخر الخفر (والتي تم تسميتها RAstar 2900 SX ). و سيضم  الأسطول أيضا سفينتين أخريين على وشك الانتهاء في الحوض ، لتكوين أسطول ستينقل عبر البحر المتوسط إلى المملكة المغربية لتشكل نواة أسطول  Svitzer وهي شركة دانماركية حصلت على حقوق تشغيل سفن الخفر   في محطة طنجة المتوسط 2. وسيتم البدء في التجارب بميناء طنجة المتوسط 2 بعد الوصول، وسيتم تسمية سفن الخفرهذه بأسماء مدن الشمال المغربي في إشارة رمزية: Svitzer Tanger - Svitzer Tetouan - Svitzer Chefchaouen - Svitzer Al Hoceima.



كما يليق باسمها ، قاطرات Bigacay Class هي كبيرة وقوية  من قياس 29.4m LOA مع شعاع من 13.3m وتحقق قوة  سحب اتقدر ب 91 طنا. في الواقع مثل غالبية سلسلة Sanmar - سميت على اسم نهر تركي- تتكون تركيبة مجموعة الدفع من زوج من محركات MTU 2700kW و Rudderpropellers Schottel SRP560 CP  مما يعطي الأداء العالي والقوة . هذا  النوع من فئة RAstar من القاطرات المرافقة / القاطرات الطرفي مع هيكل هالون المدعوم الوحيد من Robert Allan Ltd's والذي ثبت لتوفير قدرة مرافقة محسنة والحفاظ على البحر.

توفر جميع القاطرات الجديدة إقامة من الدرجة الأولى لثمانية أشخاص وهي مجهزة بشكل استثنائي في جميع الأقسام بما في ذلك الرافعات Ibercisa الأمامية والخلفية ورافعة السطح Palfinger.

ليست هناك تعليقات:

إرسال تعليق