تقرير الربع الثالث من 2019 : طنجة المتوسط على المسار الصحيح .

على مسار النجاح حقق ميناء طنجة المتوسط ارتفاعًا مشهودا في رقم المعاملات (15٪ إلى 1.73 مليار درهم) خلال الأشهر التسعة الأولى من هذا العام. و اوضح التقرير المالي الفصلي نشرته الوكالة الخاصة طنجة المتوسط (TMSA).
تجدر الإشارة إلى أن هذه النتائج الفصلية تشمل الوكالة الخاصة طنجة المتوسط (TMSA) المسؤولة عن تشغيل ميناء طنجة المتوسط وميناء الركاب والشاحنات ، وكذلك شركة TM2 التي تحمل مشروع طنجة المتوسط 2.
توضح هذه الأرقام أن عدد الحاويات التي تمت مناولتها بواسطة مجموعة ميناء طنجة المتوسط ارتفع بشكل واضح (36٪) في نهاية سبتمبر الماضي مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي 2018 ، والتي بلغت 3.5 مليون حاوية مكافئة. (ما يعادل عشرين قدما).
و نمت حركة مرور شاحنات النقل الدولي TIR بنسبة 6٪ إلى 262132 وحدة TIR.

خلال نفس الفترة ، قام قسم الموانئ في مجموعة طنجة المتوسط باستثمارات بلغت 121 مليون درهم. وهي مخصصة للبنية التحتية والطرق والشبكات المختلفة والبنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات.
هذا و قد بلغت ديون المجموعة 11.4 مليار درهم ، بما في ذلك 5 مليارات من إصدار سندات ، بانخفاض 2 في المئة عن ديسمبر 2018.
بالنسبة للوكالة الخاصة طنجة المتوسط (TMSA) ، انخفض حجم المبيعات المحقق بنسبة 1٪ إلى 1.49 مليار درهم) خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2019. ويعزى هذا الانكماش ، في جملة أمور ، إلى حركة المواد الهيدروكربونية .
فيما يتعلق بطنجة المتوسط 2 ، سجل رقم معاملات 240 مليون درهم في نهاية سبتمبر الماضي.

بالنسبة للاستثمارات التي تمت خلال هذه الفترة من قبل Tanger Med 2 ، فإنها تصل إلى 1.652 مليار درهم ، حسب الوكالة الخاصة طنجة المتوسط (TMSA) ، التي تشير إلى أن إجمالي الاستثمار 14.1 مليار درهم.
يذكر أن طنجة المتوسط 2 ، أطلق عمليات الميناء رسمياً في 28 يونيو2019 ، و يتضمن محطتي حاويات جديدتين بسعة إضافية تبلغ 6 ملايين حاوية مكافئة. وهذا يزيد من الطاقة الإجمالية لمجمع الميناء من 3 ملايين حاوية إلى 9 ملايين حاوية سنويًا ، بالإضافة إلى 7 ملايين مسافر و 700000 شاحنة ومليون سيارة سنويا
رابط التقرير هنا:

الرميد يعترف: جهات أخرى تغار من هذه الجهة ( طنجة تطوان ).

تسببت تصريحات وزير الحريات و حقوق الإنسان المغربي مصطفى الرميد في إثارة المزيد من الجدل حول استفادة منطقة طنجة و الشمال بالعديد  من المشاريع الكبرى و على رأسها ميناء طنجة المتوسط .

      و كان الرميد يرد على سؤال شفوي في البرلمان ، ردا على انتقادات البرلمانيين بخصوص غلق المعبر الحدودي سبتة ،  مما أدى إلى تضييق الخناق على ممتهني التهريب بالمعبر الحدودي ، و قال الرميد في معرض رده أن الجهود التنموية التي حظيت بها المنطقة لم تحظ بها أية منطقة أخرى، وإن "جهات أخرى تغار من هذه الجهة، ونحن إزاء ميناء يعتبر الأكبر في منطقة المتوسط (ميناء طنجة المتوسط) ومصانع جديدة للسيارات وأجزاء الطائرات. لم نتمكن من حل مشاكل المنطقة، لكن هناك عمل واهتمام".
    جدير بالذكر أن منطقة الفنيدق تعيش على رواج المواد المهربة من سبتة ، و تلقى هذه المواد إقبالا من طرف العملاء نظرا لجودتها و رخص ثمنها ، خصوصا المواد الغذائية و الملابس المستعملة .

طنجة المتوسط : هل يشكل طريقا جديدا للاتجار الدولي بالمخدرات ؟

ضبطت مصالح الجمارك البرازيلية   يوم أمس الثلاثاء (26 نونبر) أكثر من 1347 كيلوغرام من الكوكايين في محطة للحاويات في ميناء سانتوس. تم اخفاؤها داخل شحنة السكر ، وكان يزمع تصديرها عبر سفينة إلى المغرب في شمال إفريقيا ، مما يدل على وجود طريق جديد للاتجار الدولي بالمخدرات.

        على الرغم من أن وجهة السفينة كانت مسجلة نحو ميناء طنجة المتوسط ، بالقرب من مضيق جبل طارق ، الذي يفصل المحيط الأطلسي عن البحر الأبيض المتوسط ​​، إلا أنه يعتقد أنه سيتم شحن المخدرات إلى مكان آخرلاحقا.

  و أصبح طنجة المتوسط أكبر ميناء في منطقة البحر الأبيض المتوسط ​​، مشكلا محورا ومركزا  للشحن الدولي . على الرغم من وجوده في إفريقيا ، يقع المجمع  المينائي المغربي على بعد 14 كيلومتراً فقط من إسبانيا .

من المرجح أن الشحنة ستصل - حسب الصحافة البرازيلية  -  إلى كالابريا في جنوب إيطاليا. هذه المنطقة هي مهد N'Drangheta ،( انظر ويكيبيديا)  أقوى المافيات في العالم اليوم ، والتي تحافظ على علاقات تجارية مع فصيل First Command Capital (PCC) البرازيلي.

  و يغري الموقع الجغرافي الاستراتيجي لميناء طنجة المتوسط  وحركيته مهربي المخدرات الدوليين لاستخدام الميناء المغربي لتوزيع الكوكايين إلى وجهات أوروبية بكميات أصغر وأقل خطورة.

في عام 2018 ، تم شحن 91 ٪ من الحاويات التي تم تداولها في طنجة المتوسط إلى موانئ أخرى. فقط 9 ٪ من الحاويات تمت مناولتها داخل المغرب.



            وكان الكوكايين الذي عثر عليه يوم الثلاثاء في حاويتين من أصل خمسة محملة بالسكر.  عن طريق فحص مصلحة الجمارك للحاويات المشتبه بها بواسطة الماسحات الضوئية  ( السكانير) والكلاب البوليسية. 

            في حاوية واحدة ، في منتصف عملية التحميل المشروعة للسكر ، كان هناك 60 كيسًا من أقراص الكوكايين. و تم ضبط نفس الكمية من الحقائب المخدرة في صندوق شحن آخر. هذا و لم يتم القبض على أي شخص وتحقق الشرطة الفيدرالية في القضية.

  من جهة أخرى  اعترضت مصلحة الجمارك البرازيلية يوم الجمعة الماضي ،1162 كجم من الكوكايين في سانتوس في حمولة من الخردة المعدنية. موجهة نحو ميناء روتردام في هولندا الوجهة النهائية للمنتج ، عبر أنتويرب ، بلجيكا.

تجهيز مارينا طنجة برافعات عملاقة لتعزيز تواجد الميناء ضمن خارطة الترفيه بالبحر المتوسط

 حلت زوال أمس بميناء طنجة المدينة سفن الشحن الهولندية "FAIR LIFT"  وهي تحمل رافعات عملاقة  لتجهيز ميناء الترفيه مارينا طنجة بمعدات رفع اليخوت و الأحمال الثقيلة .

  و كانت السفينة المذكورة قد غادرت ميناء Helsingborg السويدي ، يوم 17/11/2019. و تعد السويد أحد أكبر مصنعي الرافعات العملاقة في العالم , خصوصا شركة GEODIS  المختصة في اللوجستيك و التقنيات الجديدة و الدفاع، 
  من جانبه سيعزز ميناء طنجة مارينا الترفيهي بنيته  من خلال تجهيز كل ما يحتاجه عملاؤه من خدمات  .

   يذكر أن الميناء الجديد استقطب منذ افتتاحه مؤخرا العديد من السفن السياحية الكبرى ، و العلامات التجارية من مقاه و مطاعم من فئة خمس نجوم ، كما أن الميناء حاليا يعد من أحسن المواقع السياحية بطنجة حيث يطل على منار طنجة إلى ساحل أشقار الممتد أسفل مقهى الحافة المشهور بطنجة .

This is a giant Moroccan project that will change the face of Morocco in...

German ContiTech moves to Tangier Automotive City

The subsidiary of the Continental ContiTech Group will develop and manufacture automotive cooling systems (HVAC) at Tanger Automotive City in the Tangier Med industrial platform.

This industrial project covers a total area of ​​5500 m² for an investment of 3.6 million euros and will deliver the Moroccan market, as well as southern Europe. ContiTech is one of the world's largest suppliers of technical elastomer products and a specialist in plastics technology.

The company develops and produces functional elements, components and systems designed for mechanical and industrial engineering, the mining industry, the automotive industry and other important industries. An integral part of Continental, the ContiTech division is a major supplier of many technical products and is considered to be a specialist in plastic technology with around 41,000 employees in more than 40 countries and a turnover of around 6.3 billion euros (2018).

شاب ثلاثيني يلقى مصرعه بطنجة المتوسط

لقي شاب مصرعه، أمس الاثنين، اثر سقوطه من اعلى السياج المحيط بميناء طنجة المتوسط، خلال محاولته التسلل الى المنطقة، وفق ما رجحته مصادر عديدة.

وتفاجأ عمال في الميناء ، بسقوط الضحية من اعلى السياج الذي يصل ارتفاعه الى نحو 8 أمتار، اثر فقدانه لتوازنه، قبل ان يهوي نحو الارض جثة هامدة.

ورجحت مصادر من المنطقة، أن الهالك كان يحاول تخطي الاجراءات الأمنية المشددة والتسلل الى داخل المنطقة المينائية، سعيا نحو وسيلة للهجرة غير الشرعية.

وتم نقل جثمان الضحية، الى مستودع الاموات بطنجة، لاخضاعه لاجراءات التشريح الطبي، لتحديد ظروف الوفاة. في وقت فتحت فيه المصالح الأمنية، تحقيقا في هذا الحادث

Amanjena Marrakech Morocco

Offering a 25m2 (269 sq.ft) heated swimming pool and a private garden, 220m2 (2368 sq.ft) Pavilion Piscine rooms feature Berber carpets, Zellij-tiled floors and soaring mirrors. Adjacent pool pavilions can be joined together via courtyard doors.

It's quite nice, they structure is very beautiful but it lacks a bit of professionality to be one of the best... There are some amineties but not enough I'd say for the price but overall to see Marrakech id recommend the stay for a few nights, but not to many...

إنها لطيفة جدًا ، إنها بنية جميلة للغاية لكنها تفتقر إلى بعض المهن لتكون واحدة من أفضل ... هناك بعض الأمينات ولكن لا يكفي أود أن أقول عن السعر ولكن بشكل عام لرؤية معرف مراكش يوصي بإقامة ليال قليلة ، ولكن ليس للكثير ...

 Amazing resort with great service and good restaurants!!

 Super nice, beautiful and private, the staffs are helpful a lot! Aman is always the best!

Le luxe d'un hôtel raffiné et extrêmement bien entretenu. Le personnel est très bien formé et très professionnel. Loin du tumulte de la ville et du côté "bing bling".

• Heated 25m2 (269 sq.ft) swimming pool
• Private garden and courtyard with gazebo
• King-size bed
• Living area with wood-burning fireplace, daybed
• Moroccan leather desk, cherry wood chair
• Bathroom with Ouarzazate green marble finishes
• Stepped and columned bathtub, twin vanities, dressing areas, separate shower/toilet
• WiFi, sound system, safe

10,668 

MAD / NightExcluding Taxes & Fees

شقق فندقية بطنجة رائعة hotel rania tanger

ليس رميا لكم بالورود، و اختصارا فإن تجربتي على قصر مدة المقام لديكم تركت لدي و أسرتي انطباعا جيدا، الموقع رائع و كل الخدمات المقدمة ممتازة، حقا لن أتردد في أن أوصي به محيطي القريب و كل من يعتزم زيارة عاصمة البوغاز، برافو.. شكرا لكم... واصلوا...

شقق رانيا في شارع المقاومة
الشقق نظيفة ومتكاملة بالمطبخ والثلاجة والغسالة
الموقع ممتاز وجميع الخدمات قريبة 

الشقة نظيفه وفيها مصعد ومطبخ وثلاجه كبيره وصاله كبيره تنفع للعوائل وفيخا خدمة تنظيف



بعد تقرير الأونتكاد : ما هو ترتيب ميناء طنجة المتوسط عالميا ؟

                 بعد توسع  ميناء طنجة المتوسط 2  سجل أكبر زيادة في الربط على الإطلاق سجلها مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (UNCTAD)

             وأشار الأونكتاد إلى الموقع الجغرافي للميناء ومستوى استثمارات القطاع الخاص من "مشغلي الموانئ العالميين الرئيسيين"  مثل apm terminals   لنجاح الميناء.



         حسب تقييم الأونكتاد للنقل البحري 2019 أن  ارتباط طنجة المتوسط بالتجارة العالمية - زاد بدرجة أكبر من أي ميناء آخر في العالم منذ عام 2007 ، عندما تم افتتاح طنجة المتوسط .

               و حيث تتوفر خدمات مباشرة من طنجة المتوسط  إلى 186 منفذًا في 77 دولة حول العالم ،  و يعد طنجة المتوسط  كميناء لإعادة الشحن لغرب إفريقيا. 
         و كلف التوسع في طاقة طنجة المتوسط ​​3.5 مليار يورو لرفع حجم المناولة من 3 مليون حاوية مكافئة سنويًا إلى 9 مليون حاوية مكافئة سنويًا . 
           يذكر ان ميناء طنجة المتوسط ناول أكثر من نصف الصادرات المغربية في عام 2018 وهو الآن أكبر ميناء للحاويات في القارة الأفريقية ، حيث تشحن حاويات أكثر من ميناء بورسعيد و ديربان في عام 2018. وقد عالج 13 ميناءًا في المغرب 138 مليونًا من البضائع في 2018 من إجمالي سعة المناولة السنوية البالغة 260 مليون طن.



             و على الرغم من التقدم السريع الذي أحرزه طنجة المتوسط ، لا يزال تقرير الأونكتاد يصنف ميناء  بيرايوس ( اليونان)  المملوك لشركات صينية كأكثر الموانئ اتصالاً في البحر المتوسط ​​، يليه بلنسية ، ميناء الجزيرة الخضراء وبرشلونة. وحسب التقرير أيضًا متوسط ​​فترات التحول في الموانئ في جميع أنحاء العالم في عام 2018 عند 0.70 يومًا لسفن الحاويات و 2.05 يومًا للناقلات الصهريجية .

شركة يابانية جديدة بميناء طنجة المتوسط

شركة سوميتومو هي واحدة من أكبر شركات التجارة العامة في سوغو شوشا في جميع أنحاء العالم ، وهي شركة متنوعة. تأسست الشركة في عام 1919 وهي عضو في مجموعة سوميتومو. وهي مدرجة في أربع بورصات يابانية وهي مكون من مؤشرات TOPIX و Nikkei 225. اليوم ، تعد الشركة واحدة من أكبر ثلاث شركات sōgō shōsha في العالم.

افتتاح المحطة الطرقية الجديدة للمسافرين بمدينة طنجة

تطبيق خدمة رقمنة صادرات الصناعة الغذائية بميناء طنجة المتوسط

              شرعت السلطة المينائية طنجة المتوسط، في تطبيق خدمة  رقمنة صادرات الصناعة الغذائية بميناء طنجة المتوسط، وذلك لتعزيز التنافسية اللوجستية لشركات التصدير.

         بلاغ للإدراة، أبرز أن المنصة الرقمية الجديدة، ستتيح التدبير الإلكتروني لمساطر تصدير منتجات الصناعة الغذائية، وفقا لمتطلبات مؤسسة “موروكو فوديكس

Morocco Foodex”، وذلك انطلاقا من محطات التحضير والتخزين وصناعة المنتجات عبر كافة تراب المملكة.

         وأضاف البلاغ، أنه على سبيل المثال، يمكن لمصدر للحوامض بمنطقة أكادير، بفضل حساباته سواء للولوج إلى بوابة “موروكو فوديكس” أو بوابة ” Tanger Med Port Community System ” أن يقدم طلب الإشهاد ملاءمة المنتج لمعايير الصادرات، والاطلاع على نتائج المراقبة التي تسلمها “موروكوفوديكس”، والحصول بطريقة إلكترونية على شهادة التفتيش لصادراته، وذلك انطلاقا من موقع الإنتاج  بدل الخضوع لهذا الإجراء في الميناء ربحا للوقت.

              البلاغ أشار ، أنه بفضل التبادل الالكتروني بين الهيئات المكلفة بالمراقبة ونقط العبور الحدودية، خاصة عبر نظام بدر (BADR) التابع لإدارة الجمارك والضرائب غير المباشرة، يمكن إرسال شهادة التفتيش آليا للحصول على الوصل الجمركي للشحن عبر ميناء طنجة المتوسط.

              و سيسهم طرح هذه المنصة الرقمية في تحسين التنافسية اللوجستية لقطاع التصدير المغربي.