يعتبر ربط طنجة المدينة المغربية العتيقة ، بالدار البيضاء بأول قطار فائق السرعة في إفريقيا ، دليلا على التطور المدهش الذي تشهده طنجة خلال خمسة عشر عامًا.
مفترق طرق بين المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط وبين أوروبا وأفريقيا ، وهو الموضوع الذي يلفت انتباه محمد السادس منذ توليه العرش ، في عام 1999 ، و منذئذ شهدت المدينة إصرار على إكمال المسيرة .
في عشر سنوات ، تغير وجه طنجة . و أصبحت المدينة القديمة التي يبلغ عدد سكانها أكثر من مليون نسمة ، من مدينة صناعية ، منحلة ومتداعية ، إلى منتجع ساحلي مع كورنيشها ومينائها الترفيهي الجديد. واليوم أضحت منطقة تجارية.
"منذ عام 2010 ، تمول الحكومة ثلاثة مشاريع عملاقة، و بلغت الاستثمارات ما مجموعه مليار يورو ، و تهدف إلى وضع طنجة في مستوى المدن الأوروبية المجاورة" ، ويقول أحمد الطلحي، منتخب حزب العدالة والتنمية المحلية ورئيس لجنة التخطيط. و تحسين البنية التحتية للطرق ، نعمل على إضافة خمسة هكتارات من المساحات الخضراء ، وإعادة تأهيل الميناء التاريخي (المارينا وصيد الأسماك ...)
طنجة الآن ترى نفسها تتنافس مع المدن الإسبانية مالقة والجزيرة ، التي تواجهها على الجانب الآخر من مضيق جبل طارق. "تم بناء الممرات والأنفاق لحل مشاكل السير. لكن جزءًا كبيرًا من المناطق النائية لم تستفد من هذه البنية التحتية ، في حين يعيش 60٪ من السكان في مناطق غير مجهزة ، "يقول الممثل المحلي المنتخب.
طنجة هي واحدة من أقدم المدن في المغرب ، فقد كانت العاصمة الدبلوماسية للمملكة لمدة خمسمائة عام. إنها مدينة عالمية جذبت فنانين من جميع مناحي الحياة ، ديلاكروا أو ماتيس ، وكانت تشكل مساحة من الرومانسية للكتاب مثل بول بولز ، وليام س. بوروز ، وجين جينت أو محمد شكري. "إنها حاليا الوجهة السياحية الرابعة في البلاد. نريد تجاوز الدار البيضاء ، يعلن أحمد الطلحي ، الذي يمارس نشاطه في ازدهار السياحة السياحية.
هدفنا هو أن تصبح المدينة رائدة ، أي رحلتك في رحلة بحرية. وهذا يتطلب زيادة سعة المرسى ، بالإضافة إلى الربط الجوي حول العالم. "بين يناير وسبتمبر ، سجلت فنادق طنجة أكثر من مليون ليلة ، أي بزيادة 10٪ عن العام السابق.
المدينة تعتمد أيضا على تطوير الميناء. اجتاز طنجة المتوسط مؤخرا ميناء بورسعيد ، مصر ، ليصبح أكبر ميناء حاويات في إفريقيا. بدأ العمل في هذه المنطقة الضخمة التي تبلغ مساحتها 1000 هكتار في عام 2002. وبعد خمسة عشر عامًا ، أصبحت الأرقام مذهلة ، حيث انتقل الميناء إلى أفقر منطقة في البلاد. و تم الربط مع 186 ميناء في جميع أنحاء العالم ، 3.3 مليون حاوية تم مناولتها في عام 2017 ، وعبور 7 ملايين مسافر ، وتصدير مليون سيارة ...
والمغرب يطمح الى الأكبر: افتتاح امتداد طنجة الثاني ، في يناير 2019 ، سيرفع قدرة الميناء إلى 9 ملايين حاوية ، مع الطموح لتصبح أول ميناء في البحر الأبيض المتوسط. تقول لبنى غالب ، مديرة الإستراتيجية في طنجة المتوسط: "تتنامى حركة شحن الحاويات بشكل مطرد في مضيق جبل طارق". مع أكثر من 100،000 قارب عبورها كل عام ، يعد مضيق ثاني أكثر نقطة عبور ازدحاما في التجارة البحرية في العالم.
"الطاقة الريحية"غامسا سيمنز
لإنشاء هذا المركز الدولي ، أنشأت طنجة المتوسط منطقة صناعية لتصريف النشاط الصناعي في المنطقة. "ولكن هذا لا يزال اقتصاد الموانئ في الخارج ، والفارق بسيط.
بول توريت ، مدير المعهد العالي للاقتصاد البحري.يصرح :" لم تصبح طنجة المتوسط منصة صناعية رئيسية ، مع رينو-نيسان فقط . بل مع سيمنز تم تركيب ، لتوربينات الرياح بالفعل ".
هناك أيضا منظومة التسريع الصناعي للسيارات. مع 340،000 سيارة داسيا - العلامة التجارية الرخيصة من رينو - المصنعة كل عام ، أصبح مصنع طنجة أول موقع للمجموعة في أفريقيا. وفقا لمارك ناصيف ، المدير العام لرينو المغرب ، يتم تصدير 90 ٪ من هذا الإنتاج. منذ عام 2014 ، أصبح قطاع السيارات قطاع التصدير الرائد في المملكة. رينو هي رمز النظام الإيكولوجي للسيارات الذي تم تطويره في المغرب ، والذي يسعى إلى جذب متعاقدين محليين ودوليين حول مصنع ملوسة.
تدعي الشركة المصنعة أنها اشترت مليار يورو من القطع المنتجة في المغرب في عام 2017 وأنشأت أكثر من 14000 وظيفة لدى مورديها. "وظائف عالية المخاطر والتقنيات الجديدة" ، وعوامل "التكامل المحلي" ، وأوضح في شهر مارس وزير التجارة. ستضطر رينو قريباً إلى منافسة منافستها PSA ، التي تقوم بتركيب السيارات وفق نفس الاستراتيجية في القنيطرة، على بعد 200 كيلومترجنوب طنجة.
#gibraltar #morocco #ship #GNV #2026 #mountains #morocco #spain #england #officers #mariner #مشاريع_عملاقة #APMTerminals #Port #Tangier #Tanger #Morocco #Maroc #Maersk #Containership
طنجة : البراق
أول قطار فائق السرعة ، افتتح الخميس الماضي بحضور إيمانويل ماكرون ، هو آخر لمسة ملكية جلبت إلى طنجة في درب التطور. يضع هذا القطار الآن المدينة الكبيرة في الطرف الشمالي من المغرب في ساعة واحدة وعشرين دقيقة من عاصمتها السياسية (الرباط) وساعتين وعشر دقائق من عاصمتها الاقتصادية (الدار البيضاء).مفترق طرق بين المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط وبين أوروبا وأفريقيا ، وهو الموضوع الذي يلفت انتباه محمد السادس منذ توليه العرش ، في عام 1999 ، و منذئذ شهدت المدينة إصرار على إكمال المسيرة .
في عشر سنوات ، تغير وجه طنجة . و أصبحت المدينة القديمة التي يبلغ عدد سكانها أكثر من مليون نسمة ، من مدينة صناعية ، منحلة ومتداعية ، إلى منتجع ساحلي مع كورنيشها ومينائها الترفيهي الجديد. واليوم أضحت منطقة تجارية.
"منذ عام 2010 ، تمول الحكومة ثلاثة مشاريع عملاقة، و بلغت الاستثمارات ما مجموعه مليار يورو ، و تهدف إلى وضع طنجة في مستوى المدن الأوروبية المجاورة" ، ويقول أحمد الطلحي، منتخب حزب العدالة والتنمية المحلية ورئيس لجنة التخطيط. و تحسين البنية التحتية للطرق ، نعمل على إضافة خمسة هكتارات من المساحات الخضراء ، وإعادة تأهيل الميناء التاريخي (المارينا وصيد الأسماك ...)
طنجة الآن ترى نفسها تتنافس مع المدن الإسبانية مالقة والجزيرة ، التي تواجهها على الجانب الآخر من مضيق جبل طارق. "تم بناء الممرات والأنفاق لحل مشاكل السير. لكن جزءًا كبيرًا من المناطق النائية لم تستفد من هذه البنية التحتية ، في حين يعيش 60٪ من السكان في مناطق غير مجهزة ، "يقول الممثل المحلي المنتخب.
الرحلات البحرية
هذا الصيف ، تمكن السياح من التوافد على المرسى. وبدأت المطاعم والفنادق الجديدة في الاستقرار وستشهد بناء أكبر نافورة مياه مضيئة في المغرب بطول 107 أمتار . يقول أحمد الطلحي:"نحن نريد تصنيف المواقع التاريخية والمعالم في المدينة لكي يتم تضمينها في التراث العالمي لليونسكو" ، .طنجة هي واحدة من أقدم المدن في المغرب ، فقد كانت العاصمة الدبلوماسية للمملكة لمدة خمسمائة عام. إنها مدينة عالمية جذبت فنانين من جميع مناحي الحياة ، ديلاكروا أو ماتيس ، وكانت تشكل مساحة من الرومانسية للكتاب مثل بول بولز ، وليام س. بوروز ، وجين جينت أو محمد شكري. "إنها حاليا الوجهة السياحية الرابعة في البلاد. نريد تجاوز الدار البيضاء ، يعلن أحمد الطلحي ، الذي يمارس نشاطه في ازدهار السياحة السياحية.
هدفنا هو أن تصبح المدينة رائدة ، أي رحلتك في رحلة بحرية. وهذا يتطلب زيادة سعة المرسى ، بالإضافة إلى الربط الجوي حول العالم. "بين يناير وسبتمبر ، سجلت فنادق طنجة أكثر من مليون ليلة ، أي بزيادة 10٪ عن العام السابق.
المدينة تعتمد أيضا على تطوير الميناء. اجتاز طنجة المتوسط مؤخرا ميناء بورسعيد ، مصر ، ليصبح أكبر ميناء حاويات في إفريقيا. بدأ العمل في هذه المنطقة الضخمة التي تبلغ مساحتها 1000 هكتار في عام 2002. وبعد خمسة عشر عامًا ، أصبحت الأرقام مذهلة ، حيث انتقل الميناء إلى أفقر منطقة في البلاد. و تم الربط مع 186 ميناء في جميع أنحاء العالم ، 3.3 مليون حاوية تم مناولتها في عام 2017 ، وعبور 7 ملايين مسافر ، وتصدير مليون سيارة ...
والمغرب يطمح الى الأكبر: افتتاح امتداد طنجة الثاني ، في يناير 2019 ، سيرفع قدرة الميناء إلى 9 ملايين حاوية ، مع الطموح لتصبح أول ميناء في البحر الأبيض المتوسط. تقول لبنى غالب ، مديرة الإستراتيجية في طنجة المتوسط: "تتنامى حركة شحن الحاويات بشكل مطرد في مضيق جبل طارق". مع أكثر من 100،000 قارب عبورها كل عام ، يعد مضيق ثاني أكثر نقطة عبور ازدحاما في التجارة البحرية في العالم.
"الطاقة الريحية"غامسا سيمنز
لإنشاء هذا المركز الدولي ، أنشأت طنجة المتوسط منطقة صناعية لتصريف النشاط الصناعي في المنطقة. "ولكن هذا لا يزال اقتصاد الموانئ في الخارج ، والفارق بسيط.
بول توريت ، مدير المعهد العالي للاقتصاد البحري.يصرح :" لم تصبح طنجة المتوسط منصة صناعية رئيسية ، مع رينو-نيسان فقط . بل مع سيمنز تم تركيب ، لتوربينات الرياح بالفعل ".
هناك أيضا منظومة التسريع الصناعي للسيارات. مع 340،000 سيارة داسيا - العلامة التجارية الرخيصة من رينو - المصنعة كل عام ، أصبح مصنع طنجة أول موقع للمجموعة في أفريقيا. وفقا لمارك ناصيف ، المدير العام لرينو المغرب ، يتم تصدير 90 ٪ من هذا الإنتاج. منذ عام 2014 ، أصبح قطاع السيارات قطاع التصدير الرائد في المملكة. رينو هي رمز النظام الإيكولوجي للسيارات الذي تم تطويره في المغرب ، والذي يسعى إلى جذب متعاقدين محليين ودوليين حول مصنع ملوسة.
تدعي الشركة المصنعة أنها اشترت مليار يورو من القطع المنتجة في المغرب في عام 2017 وأنشأت أكثر من 14000 وظيفة لدى مورديها. "وظائف عالية المخاطر والتقنيات الجديدة" ، وعوامل "التكامل المحلي" ، وأوضح في شهر مارس وزير التجارة. ستضطر رينو قريباً إلى منافسة منافستها PSA ، التي تقوم بتركيب السيارات وفق نفس الاستراتيجية في القنيطرة، على بعد 200 كيلومترجنوب طنجة.
#gibraltar #morocco #ship #GNV #2026 #mountains #morocco #spain #england #officers #mariner #مشاريع_عملاقة #APMTerminals #Port #Tangier #Tanger #Morocco #Maroc #Maersk #Containership
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق