كلوبال كونتسطركشن ريفيو: "البراق" الأسرع في منطقة شمال إفريقيا والشرق الأوسط

            أفردت المجلة المتخصصة بمجال الأشغال والمشاريع العملاقة  " كلوبال كونتسطركشن ريفيو     "مساحة للحديث عن القطار السريع المغربي .فيما يلي ترجمة المقال .

            افتتح المغرب  خط سكة حديد فائق السرعة في أفريقيا ، يربط بين طنجة والعاصمة الرباط والدار البيضاء بسرعات تصل إلى 320 كم / ساعة ، مما يقلل أوقات السفر من خمس ساعات إلى ساعتين ونصف.
                   وانضم إلى الملك محمد السادس إيمانويل ماكرون ، رئيس فرنسا ، لحضور حفل الافتتاح في محطة طنجة المدينة الجديدة و  سافرا في أول رحلة.

                    وقد سميت هذه الخدمة باسم "البراق" ، في إشارة إلى فرس مجنح ، حملت في التاريخ الإسلامي النبي محمد من مكة إلى القدس.

              وفي كلمته خلال حفل الافتتاح في المحطة التي تم تجديدها ، قال الرئيس ماكرون إن المشروع يعكس "عمق العلاقات الثنائية القائمة على شراكة قوية بين البلدين".

ويمتد القسم عالي السرعة لمسافة 186 كلم من طنجة إلى القنيطرة شمال الرباط مباشرة. تمت تحديث القسم المتبقي إلى الدار البيضاء إلى 160 كم / ساعة ، وهي السرعة التي ستزيد لاحقاً إلى 220 كم / ساعة. يتوقع المشغل الوطني ONCF أن يحمل 6 ملايين مسافر على خدماته عالية السرعة خلال السنوات الثلاث الأولى من التشغيل.

                 تم تمويل الخط  بـ2.1 مليار يورو جزئيا من قرض بقيمة 625 مليون يورو من فرنسا ، إلى جانب 80 مليون يورو من الصندوق العربي للإنماء الاقتصادي والاجتماعي. وقد تم بناؤه من قبل المقاولة المغربي Société Générale des Travaux du Maroc جنبا إلى جنب مع عدد من الشركات الفرنسية بما في ذلك Alstom ومجموعة Ansaldo-Ineo واتحاد السكك الحديدية Colas Rail-Egis.

وقد زودت ألستوم 12 مقطورة أفيليوبلاكس ذات الطابقين بتكلفة 400 مليون يورو. كما قدمت ألستوم نظام الإشارات.

ويعتبر هذا الخط هو الأسرع في منطقة شمال إفريقيا والشرق الأوسط ، حيث يبلغ سرعته 20 كم / ساعة أسرع من الخط الذي افتتح مؤخراً بين مكة وجدة والمدينة المنورة في المملكة العربية السعودية.