رئيس الحكومة الإسبانية بيدرو سانشيز لم يستسلم في المحادثات الأخيرة مع نظيرته البريطانية تيريزا ماي ، وحافظ ملتمسه بشأن الحصول على حق النقض (الفيتو) على اتفاقية خروج بريطانيا (Brexit) بين الاتحاد الأوروبي (EU) والمملكة المتحدة لأن المفاوضات المتعلقة بجبل طارق لا تزال بعيدة.
و توصل الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة إلى اتفاق مؤقت يوم الخميس حول العلاقة التي يأملان في بنائها بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، لكن في الوثيقة المؤلفة من 26 صفحة لا يوجد ذكر واحد لجبل طارق.
تقع صخرة جبل طارق إلى الجنوب من شبه الجزيرة الايبيرية ، وأصبحت أرضا مساحتها 6.8 كيلومتر مربع وحوالي 30 ألف نسمة و تشكل عقبة رئيسية أمام مشروع Brexit للحصول على موافقة الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي. و باتت الحجر الأخير في حذاء مايو بهدف القمة الأحد القادم.
لماذا من المهم للغاية بالنسبة إلى سانشيز الحصول على حق قانوني بشأن العلاقة المستقبلية مع الصخرة ؟ يعتبر جبل طارق مستعمرة بريطانية من قبل الأمم المتحدة (الأمم المتحدة). إذا تركت المملكة المتحدة الاتحاد الأوروبي دون اتفاق ملموس على هذه الأرض ، فسوف يصبح جبل طارق تلقائياً دولة ثالثة في شبه الجزيرة الايبرية.
، أستاذ العلاقات الدولية في الجامعة الأوروبية ،ميغيل أنغيل بنديكتو سولسونا يشرح ليورونيوز القضايا التي تؤرق إسبانيا في جبل طارق.
الملاذ الضريبي
يشير سولسونا إلى أن إسبانيا تريد حل مشكلة الملاذ الضريبي. في جبل طارق ،و يتم تأسيس آلاف الشركات ، أكثر من عدد سكان جبل طارق ، لكنهم ينفذون نشاطهم على الجانب الآخر من الحدود.
منطقة Campo de Gibraltar لديها واحد من أعلى معدلات البطالة في إسبانيا.
"ثم دعونا نرى ما يحدث مع حقوق هؤلاء العمال" ، كما يقول. "من سيدفع معاشاتهم التقاعدية ، ماذا سيحدث لهم؟"
يقع مضيق جبل طارق على بعد مسافة قصيرة من المغرب ، ومنذ التسعينات يبدأ تهريب التبغ. ووفقًا لأرقام من Diario de Cádiz ، فإن 26٪ من ميزانية المستعمرة البريطانية "تأتي من استيراد 72 مليون عبوة في السنة" ، وهو ما يعادل 180 مليون يورو.
"يجب أن نضع في اعتبارنا أن المملكة المتحدة خارج منطقة شنغن من حرية حركة الناس" ، ويوضح. "لقد تمت تجربته في ذلك الوقت مع خوسيه لويس رودريغيز ثاباتيرو ولكن في النهاية لم ينجح".
و توصل الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة إلى اتفاق مؤقت يوم الخميس حول العلاقة التي يأملان في بنائها بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، لكن في الوثيقة المؤلفة من 26 صفحة لا يوجد ذكر واحد لجبل طارق.
تقع صخرة جبل طارق إلى الجنوب من شبه الجزيرة الايبيرية ، وأصبحت أرضا مساحتها 6.8 كيلومتر مربع وحوالي 30 ألف نسمة و تشكل عقبة رئيسية أمام مشروع Brexit للحصول على موافقة الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي. و باتت الحجر الأخير في حذاء مايو بهدف القمة الأحد القادم.
لماذا من المهم للغاية بالنسبة إلى سانشيز الحصول على حق قانوني بشأن العلاقة المستقبلية مع الصخرة ؟ يعتبر جبل طارق مستعمرة بريطانية من قبل الأمم المتحدة (الأمم المتحدة). إذا تركت المملكة المتحدة الاتحاد الأوروبي دون اتفاق ملموس على هذه الأرض ، فسوف يصبح جبل طارق تلقائياً دولة ثالثة في شبه الجزيرة الايبرية.
، أستاذ العلاقات الدولية في الجامعة الأوروبية ،ميغيل أنغيل بنديكتو سولسونا يشرح ليورونيوز القضايا التي تؤرق إسبانيا في جبل طارق.
الملاذ الضريبي
يشير سولسونا إلى أن إسبانيا تريد حل مشكلة الملاذ الضريبي. في جبل طارق ،و يتم تأسيس آلاف الشركات ، أكثر من عدد سكان جبل طارق ، لكنهم ينفذون نشاطهم على الجانب الآخر من الحدود.
حقوق العمال الاسبان
مشكلة أخرى مهمة للغاية بالنسبة للسلطة التنفيذية في سانشيز هي أكثر من عشرة آلاف عامل الذين يعبرون الحدود يوميا من كامبو دي جيبرالتار للعمل في الصخرة ، يقول سولسونا.منطقة Campo de Gibraltar لديها واحد من أعلى معدلات البطالة في إسبانيا.
"ثم دعونا نرى ما يحدث مع حقوق هؤلاء العمال" ، كما يقول. "من سيدفع معاشاتهم التقاعدية ، ماذا سيحدث لهم؟"
الخردوات الأجنبية والبطالة ، الخليط الذي يفسد الجزيرة الخضراء
تهريب التبغ
"هناك الكثير من تهريب التبغ غير القانوني بين جبل طارق واسبانيا واسبانيا مهتمة بحل نهائي بطريقة ما ومن الواضح أنها ستضغط على المملكة المتحدة لمحاولة دفع جبل طارق لتجنب هذه المشكلة" ، يفسر سولسونا.يقع مضيق جبل طارق على بعد مسافة قصيرة من المغرب ، ومنذ التسعينات يبدأ تهريب التبغ. ووفقًا لأرقام من Diario de Cádiz ، فإن 26٪ من ميزانية المستعمرة البريطانية "تأتي من استيراد 72 مليون عبوة في السنة" ، وهو ما يعادل 180 مليون يورو.
التلوث
إحدى المشاكل الأكثر تعقيدا بالنسبة لسولسونا هي المشكلة البيئية: "التصريفات الملوثة التي يرسلها جبل طارق أحيانًا إلى البحر الأبيض المتوسط وتؤذي شاطئ البحر المتوسط الأسباني".المطار
تود إسبانيا أن تكون قادرة على إدارة مطار بينون بشكل مشترك ، لكن سولسونا ترى أنه من الصعب للغاية على الحكومة البريطانية التفويض للشرطة أو الحرس المدني الإسباني للإشراف على بعض العبور وبعض الركاب."يجب أن نضع في اعتبارنا أن المملكة المتحدة خارج منطقة شنغن من حرية حركة الناس" ، ويوضح. "لقد تمت تجربته في ذلك الوقت مع خوسيه لويس رودريغيز ثاباتيرو ولكن في النهاية لم ينجح".
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق