فرنسا توجه شركات الصناعة الفضائية إلى الاستثمار بالمغرب

أكد رئيس تجمع صناعات الطيران والفضاء بالمغرب، حميد بنبراهيم الأندلسي، أن قطاع الطيران سيعرف خلال الفترة المقبلة انتقالا نحو مرحلة أعقد من التصنيع في مجال الطائرات، مواصلا بأنه تم التوقيع مؤخرا على اتفاقية شراكة بين "أيرو سبيس فالي"، وهو مركز يجمع 50 بالمائة من صناعة الطائرات وصناعة الفضاء الفرنسية، وبين تجمع صناعات الطيران والفضاء بالمغرب.
وقال الأندلسي، في تصريح لجريدة هسبريس، إن الهدف من هذه الاتفاقية هو فتح نافذة جديدة في قطاع الفضاء، وتشجيع الشباب المغربي، الحامل للمشاريع في هذا المجال، على تنزيل مشاريعهم على أرض الواقع، "وتطوير البحث العلمي في مجال الفضاء، بالتعاون مع المركز الصناعي الفرنسي".
وشدد المتحدث على أن ميدان صناعة الفضاء هو قطاع المستقبل، "فخلال السنوات العشر القادمة 50 في المائة من الأبحاث ستركز على الفضاء، لأنه أفضل وسيلة حاليا من أجل تطوير العيش، وفهم أكثر للأرض، وتحقيق التنمية المستدامة عبر معاجلة المشاكل البيئية"، حسب تعبيره، مواصلا بأن هذه الاتفاقية ستسرع من تطور المغرب في مجال صناعة الطيران.
وعبر رئيس تجمع صناعات الطيران والفضاء عن رفضه للفكرة القائلة إن المغرب لا يتوفر على المكون البشري القادر على الاشتغال في ميدان الصناعات الفضائية؛ قائلا: "لأنه عندما كونا شبابنا بطريقة صحيحة وقمنا بانتقائهم بشكل جيد، وقدمنا لهم التكوين بالمعايير الدولية، تمكنوا من المعرفة والخبرة، ولهم نفس مستوى أقرانهم الفرنسيين، بل إن مردوديتهم أفضل مقارنة مع الآخرين".
وفسر الأندلسي وصول المغرب إلى مرحلة بات فيها قادرا على جذب أزيد من 120 شركة طيران في العالم بـ"قدرة المملكة على التوفر على الخبرة في هذا المجال، ولأن لدينا شبابا مبدعا"، حسب تعبيره؛ بيد أن هذا لم يمنعه من التأكيد على ضرورة تطوير التكوين في مجال صناعة الطيران.
واستبعد الأندلسي أن المغرب يكوّن فقط اليد العاملة في مجال صناعة الطيران، مضيفا: "وإنما لدينا مراكز مميزة، وجودة ما يتم تصنيعه في المغرب لا نقاش حولها، بالنظر إلى إجراءات السلامة الصارمة المفروضة على الصعيد العالمي؛ وبالتالي ما نقدمه نحن هو المواهب والأشخاص الذين لهم قيمة عالية في سوق صناعة الطيران".
هذا الوضع يفرض على المغرب، حسب رئيس تجمع صناعات الطيران والفضاء، أن يقوم بتطوير دائم للتكوين الذي يقدمه للعاملين في مجال صناعة الطيران.
وكشف المتحدث أن المغرب وضع هدفا إلى غاية 2020، مفاده التوفر على 35 ألف شاب عامل في قطاع الطيران، أي إن هناك حاجة إلى 23 ألف شاب في هذا القطاع، مضيفا: "وهناك بعض أنواع التكوين يجب أن تحدث، وتدخل هي الأخرى في إطار برامج التكوين المقدمة للشباب في قطاع الطيران".
ودعا الأندلسي إلى ضرورة الاهتمام بشدة بقطاع الطيران، "لأنه من الميادين القادرة على الرفع من نسبة النمو في المغرب وإيصالها إلى أزيد من 5 في المائة و6 في المائة، ولأنه بنسبة نمو في حدود 3 في المائة لا يمكن أن نخلق فرص الشغل للشباب المغربي"، حسب تعبيره.