04:00 قال محمد عساس، نائب رئيس مجموعة "فيفو إنرجي" المكلف بالتسويق بمنطقة إفريقيا، إن المغرب أصبح أول بلد إفريقي يعتمد معايير صارمة في مجال الانبعاثات الغازية من عوادم شاحنات نقل البضائع.
وأضاف عساس، في تصريح أدلى به لهسبريس، أن "دخول المعايير الدولية الجديدة (أورو4) في مجال الانبعاثات الغازية من محركات الشاحنات ابتداء من العام الجاري، سيقلص حوادث الشاحنات وسيساهم في تقليص حوادث السير على الطرقات التي تتسبب فيها العربات الكبيرة في المغرب".
نائب رئيس مجموعة "فيفو إنرجي" المكلف بالتسويق بمنطقة إفريقيا أبرز أن العمل بالنظام الجديد سيدفع المهنيين إلى تجديد أسطول شاحناتهم والاعتماد على آليات تحترم البيئة وتستهلك كمية أقل من الوقود.
وكشف محمد عساس، في التصريح ذاته، أن قطاع تسويق الشاحنات والسيارات "شهد نموا لافتا خلال العام الماضي"، متوقعا أن يشهد مزيدا من النمو خلال السنة الجارية "نتيجة شروع المغرب في تطبيق هذه المعايير الجديدة".
وأشار رئيس مجموعة "فيفو إنرجي" المكلف بالتسويق بمنطقة إفريقيا، الذي تحدث إلى هسبريس في اللقاء الذي نظمته "فيفو إنرجي" حول انعكاسات تطبيق المعايير الدولية الجديدة "أورو" في مجال نقل البضائع، إلى أن هناك مواكبة من طرف مجموعة "فيفو إنرجي" للمهنيين المغاربة من أجل توضيح إيجابيات العمل بهذه المعايير الجديدة.
المسؤول نفسه أكد أن الشركات العاملة في مجال نقل البضائع والمهنيين سيحققون أرباحا إضافية باقتنائهم لشاحنات خاضعة للمعايير الجديدة، واعتماد وقود خاص توزعه الشركة في المغرب. وأضاف في هذا الإطار: "يمكن للمهنيين توفير ما لا يقل عن 5 في المائة من مجموع مصاريف الميزانيات التي يخصصونها لاقتناء الوقود، وهي نسبة هامة يمكن أن توجه لتعزيز استثماراتهم في مجالات مرتبطة بنشاطهم المهني".
ويرى نائب رئيس مجموعة "فيفو إنرجي" المكلف بالتسويق بمنطقة إفريقيا أن الارتفاع المتزايد لنشاط نقل البضائع من المغرب صوب دول إفريقيا عبر وسائل النقل البرية، يعِد بمستقبل زاهر للقطاع الذي دخل مرحلة جديدة في المغرب باعتماده المعايير الجديدة الخاصة بأوروبا.
وأضاف عساس، في تصريح أدلى به لهسبريس، أن "دخول المعايير الدولية الجديدة (أورو4) في مجال الانبعاثات الغازية من محركات الشاحنات ابتداء من العام الجاري، سيقلص حوادث الشاحنات وسيساهم في تقليص حوادث السير على الطرقات التي تتسبب فيها العربات الكبيرة في المغرب".
نائب رئيس مجموعة "فيفو إنرجي" المكلف بالتسويق بمنطقة إفريقيا أبرز أن العمل بالنظام الجديد سيدفع المهنيين إلى تجديد أسطول شاحناتهم والاعتماد على آليات تحترم البيئة وتستهلك كمية أقل من الوقود.
وكشف محمد عساس، في التصريح ذاته، أن قطاع تسويق الشاحنات والسيارات "شهد نموا لافتا خلال العام الماضي"، متوقعا أن يشهد مزيدا من النمو خلال السنة الجارية "نتيجة شروع المغرب في تطبيق هذه المعايير الجديدة".
وأشار رئيس مجموعة "فيفو إنرجي" المكلف بالتسويق بمنطقة إفريقيا، الذي تحدث إلى هسبريس في اللقاء الذي نظمته "فيفو إنرجي" حول انعكاسات تطبيق المعايير الدولية الجديدة "أورو" في مجال نقل البضائع، إلى أن هناك مواكبة من طرف مجموعة "فيفو إنرجي" للمهنيين المغاربة من أجل توضيح إيجابيات العمل بهذه المعايير الجديدة.
المسؤول نفسه أكد أن الشركات العاملة في مجال نقل البضائع والمهنيين سيحققون أرباحا إضافية باقتنائهم لشاحنات خاضعة للمعايير الجديدة، واعتماد وقود خاص توزعه الشركة في المغرب. وأضاف في هذا الإطار: "يمكن للمهنيين توفير ما لا يقل عن 5 في المائة من مجموع مصاريف الميزانيات التي يخصصونها لاقتناء الوقود، وهي نسبة هامة يمكن أن توجه لتعزيز استثماراتهم في مجالات مرتبطة بنشاطهم المهني".
ويرى نائب رئيس مجموعة "فيفو إنرجي" المكلف بالتسويق بمنطقة إفريقيا أن الارتفاع المتزايد لنشاط نقل البضائع من المغرب صوب دول إفريقيا عبر وسائل النقل البرية، يعِد بمستقبل زاهر للقطاع الذي دخل مرحلة جديدة في المغرب باعتماده المعايير الجديدة الخاصة بأوروبا.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق